[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-d484254a-7808-46d6-9ac0-4ce6671d7613--":3,"related-articles-undefined-undefined-d4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b-true":22},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"organisationTitle":9,"thirdParty":10,"body":11,"imageUrls":12,"city":14,"website":15,"orgId":16,"branches":17,"description":21},"d484254a-7808-46d6-9ac0-4ce6671d7613","PRESSRELEASE","'Nederlands kiesstelsel werkt algehele vertrouwenscrisis in politiek in de hand'","2023-11-15T09:26:26.568+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F9bc8c06e-9c1d-4229-bbc9-24331c2017ba.jpg","Vakvereniging HZC",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Dit is een expertquote van Chris van Veldhuizen, econoom en directeur HZC, lid SER.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen, met vermelding van de naam van de expert en organisatie. Aanleiding: \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feenvandaag.avrotros.nl\u002Fpanels\u002Fopiniepanel\u002Falle-uitslagen\u002Fitem\u002Fbbb-zakt-verder-weg-in-zetelpeiling-geen-verandering-bij-drie-grootste-partijen-vvd-nsc-en-groenlinks-pvda\u002F\">BBB zakt verder weg in zetelpeiling, geen verandering bij drie grootste partijen VVD, NSC en GroenLinks-PvdA - EenVandaag\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Minder partijen in de Tweede Kamer maakt ons land beter regeerbaar. Het nemen van verantwoordelijkheid wordt duidelijker en de besluitvorming slagvaardiger. Dit kan bereikt worden door het hanteren van een robuuste kiesdrempel of districtenstelsel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bij zetelpeilingen eind oktober (EenVandaag\u002FIpsos) werd al gesproken over een dreigende ‘horrorformatie’. Het sterk toegenomen aantal partijen in Nederland leidt tot een eveneens toenemend aantal partijen met zetels in het parlement. Bij de laatste peiling van 14 november lijken 16-17 partijen zetels te verwerven en zullen minimaal 4 partijen nodig zijn om een meerderheidscoalitie met 76 zetels te vormen. De laatste formatie duurde al 299 dagen. Wordt het nog langer, in een tijd met enorme transitieopgaven en maatschappelijke vraagstukken waar elke dag uitstel een dag te veel is? Heel zorgwekkend voor werknemers, werkgevers en burgers.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mocht het lukken met een coalitie dan is de vraag hoe regeerbaar ons land wordt. Bij een gelijk aantal van 150 zetels betekent een dergelijk groot aantal partijen een verdere versplintering in de Tweede Kamer. Het is evident dat dit de besluitvorming en slagvaardigheid in de Tweede Kamer niet ten goede komt. En dat na een jaar van volgens de kiezer \u003Cem>oeverloos overleg en vooruitschuif-politiek \u003C\u002Fem>waarmee het vertrouwen in de politiek tot een dieptepunt is gedaald.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De oorzaak ligt in ons kiesstelsel. In vergelijking met landen om ons heen blijkt dat Nederland er niet direct uitsteekt met het aantal aan verkiezingen deelnemende partijen. Wel heeft Nederland in vergelijking met andere West-Europese landen uitzonderlijk veel gekozen partijen in het parlement. Elementair voor het beperken van het aantal partijen in het parlement is óf een districtenstelsel óf een kiesdrempel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nederland heeft met 1 zetel feitelijk geen kiesdrempel. Het VK heeft bijvoorbeeld een kiesdrempel van 10 procent van de stemmen wat resulteert in een stelsel met drie á vier partijen. Een drempel van 2-3 zetels zal in Nederland weinig verschil maken maar een kiesdrempel van 5 tot 8 zetels resulteert in 6 partijen in de Tweede Kamer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Daarnaast hanteren het VK en Frankrijk het districtenstelsel. Nederland kent wel kiesdistricten maar werkt volgens het systeem van evenredige vertegenwoordiging. In een districtenstelsel wordt alleen de kandidaat met de meeste stemmen gekozen. Zo voorkom je dat heel kleine partijen zetels halen en stimuleer je kleine partijen om samen verkiezingen in te gaan, zoals in bijvoorbeeld Frankrijk.\u003C\u002Fp>",[13],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002Fd484254a-7808-46d6-9ac0-4ce6671d7613\u002FGrafiekenentabelmetdatabijartikelCvVeldhuizenHZC.pdf","Den Haag","https:\u002F\u002Fwww.hzc.nl\u002F","d4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b",[18],{"id":19,"title":20},"28100","Politiek en overheid","Dit is een expertquote van Chris van Veldhuizen, econoom en directeur HZC, lid SER. U kunt dit bericht, of delen hiervan gebruiken op uw kanalen, met vermelding",[23,36,48,59,66,76,86,97,107,117],{"id":24,"title":25,"pubDate":26,"logoUrl":27,"thirdParty":10,"imageUrls":28,"orgId":16,"branches":31,"description":35},"e8d7baa1-11f8-4711-8bb5-30d6d3e4c86f","'Schrappen onderhoud wegen: een dure, risicovolle oplossing'","2026-06-12T11:30:50.174+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F32a01aaa-f4d9-4898-a980-c4dd2848987a.jpg",[29,29,30],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMimjRVIkGj97vuBM666vgvmfFV_1B_EAUtR5lL6G_5SAUXluIzuotjjX8zBMbXQLhjlT9clGgxekSSa-EfqCErKRU9rRODYB","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002Fe8d7baa1-11f8-4711-8bb5-30d6d3e4c86f\u002F26015HZCHVB2602LR.pdf",[32],{"id":33,"title":34},"26100","Economie en geld","Uitstel van onderhoud aan infrastructuur komt feitelijk neer op het doorschuiven van kosten naar later, maar die vallen wel hoger uit. Het nú financieren van on",{"id":37,"title":38,"pubDate":39,"logoUrl":27,"thirdParty":10,"imageUrls":40,"orgId":16,"branches":43,"description":47},"90c7ffb0-c18e-452a-84ce-f67f02f1b515","'Kijk verder dan hitteprotocol voor wegwerkers'","2026-05-28T10:48:07.967+02:00",[41,41,42],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F21GVDDPXNhZVAHmldvLiDJ8aSz64-GdZTR1uyIuVSIYuhQsE1-OUPp2h9iAe3t8NX6qrEGgI8IuMHckGmuSZdakQiXlgC19P6g","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F90c7ffb0-c18e-452a-84ce-f67f02f1b515\u002F25072HZCadvzonnebrand210x297HR.pdf",[44],{"id":45,"title":46},"38100","Algemeen nieuws","Dinsdag stelde Rijkswaterstaat het hitteprotocol in voor gestrande automobilisten. Een goede stap, maar het is belangrijk dat Rijkswaterstaat ook oog heeft voor",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":52,"orgId":16,"branches":54,"description":58},"5179d496-c539-4744-a036-825e27a0ce19","'Mantelzorg ook voor zzp’ers een zorgwekkend probleem'","2026-02-19T14:52:36.834+01:00",[53],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FyqRqcaJUiMMlHj897V1QuLFt1QAVZF2cgqK6YhKXgL89wVvEAUm2drDdnSHjhbG6AYtQjsZFRbG_9fc6AQqdbor7iFzaiSTlaNE",[55],{"id":56,"title":57},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De SER trekt terecht aan de bel over mantelzorgers, die dit moeilijk kunnen combineren met hun werk. Dit probleem geldt nadrukkelijk óók voor zzp’ers, zoals bli",{"id":60,"title":61,"pubDate":62,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"orgId":16,"branches":63,"description":65},"466f8a28-57b1-4585-b55d-a54ff4975de3","'Formatie laat faillissement van poldermodel zien'","2025-11-06T10:18:34.489+01:00",[64],{"id":19,"title":20},"De zoektocht naar coalities voor de formatie van een nieuwe regering is weer gestart. Maar zolang polderen beperkt blijft tot zo min mogelijk inleveren op eigen",{"id":67,"title":68,"pubDate":69,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":70,"orgId":16,"branches":73,"description":75},"3aa67714-95c3-4a88-b126-c6b189285ed2","'FNV-crisis is het gevolg van achterhaald machtsdenken'","2025-02-06T08:27:00.030+01:00",[71,72],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FA5LevCDdCZpC8ftKUhG0Tm0cGMOdo1Y05A4w9SEHd3NweBGaUnNHWVPOr9BVif9jj8_yjgxHhKpvS3ciiNB8XpFjN3pkNMLeyF8","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F3aa67714-95c3-4a88-b126-c6b189285ed2\u002F24009HZCHVB2401LRlos.pdf",[74],{"id":56,"title":57},"De algemeen secretaris van vakbond FNV voert een lastercampagne tegen vice-voorzitter Zakaria Boufangacha, die zich kandidaat heeft gesteld bij de komende verki",{"id":77,"title":78,"pubDate":79,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":80,"orgId":16,"branches":83,"description":85},"150c4ce7-62e3-4d23-b8a6-26fb17bd10d7","'Vakbondswerk kan zoveel meer bieden'","2024-12-23T09:28:47.914+01:00",[81,82],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1LsX4613QRYcw5PmZOn4QOVW-132oNaok3edi_lbJFCgiozjrFTeesnhhAbvsB-duQklMtUzVNwEpKpqOOva5bnUghWRDSRm","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F150c4ce7-62e3-4d23-b8a6-26fb17bd10d7\u002FHetkanandersbriefvoorcaotafelbouwinfra14112024.pdf",[84],{"id":56,"title":57},"Waarom zou je eens per jaar aan de cao-tafel armpje drukken over loon, terwijl je 365 dagen per jaar hebt om in dialoog te werken aan beter werk in een betere s",{"id":87,"title":88,"pubDate":89,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":90,"orgId":16,"branches":92,"description":96},"057deaf0-2c39-46b8-b7ee-6dc9b1a24d21","'Bezuinigingen op onderwijs en onderzoek duwt Nederland verder in een transitiecrisis'","2024-10-23T16:24:38.385+02:00",[91],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fp0ViOYvjy4YN9MPc3sppQhFh0jKjUcMN8LdsL7qilybOe56_HGllXVqws-Qnyc7Ccwl75hs9eiVft52teB3ATnyurTwYsB3Gvw",[93],{"id":94,"title":95},"47100","Wetenschap","Bij het te vinden van oplossingen voor de complexe transitieopgaven worden we regelmatig geconfronteerd met nieuwe vraagstukken en een gebrek aan kennis. Het is",{"id":98,"title":99,"pubDate":100,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":101,"orgId":16,"branches":104,"description":106},"0314fc89-e60b-4ccb-81dd-b45882d6b525","'Overheid en ProRail mogen geen concessies doen aan spoorveiligheid volgens Arbowet'","2024-05-15T13:46:05.025+02:00",[102,103],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTi67U22BmpQ-CLL2XNNeIYMwmSlRYVqNfeUEWK37xxVIK5WjbP7_fotsQuGO0NZ1FTzWV5-oYypqrsI665D1RA63ZZ6OPG9tONw","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F0314fc89-e60b-4ccb-81dd-b45882d6b525\u002F20210308ReductieAanrijdgevaarGCVBLeeswijzerV03.pdf",[105],{"id":19,"title":20},"Rapport van de OVV (Onderzoeksraad Voor Veiligheid) bevestigt wat Vakvereniging HZC al langer op verschillende plaatsen roept: bij het werken aan het spoor word",{"id":108,"title":109,"pubDate":110,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":111,"orgId":16,"branches":114,"description":116},"0aa8c188-e978-43e5-ab84-cb837d4778c9","'Vakbondsactie 27 maart: consequentie zware beroepen voor arbeidsmarkt zwaar onderschat'","2024-03-27T08:53:02.128+01:00",[112,113],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F4EhvgYLhkCGomg4XEWTa2sojYIcYAImhmbYk8iFChVw06xoZxH3HzJZvWK645e3oh7EnTnvH5h68Upt02MsAwWz4QtzuV9zEgA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F0aa8c188-e978-43e5-ab84-cb837d4778c9\u002FActieMalieveld4zwaarwerkregeling.pdf",[115],{"id":45,"title":46},"De zwaarwerkregeling en andere regelingen voor vervroegde uittreding dreigen te stoppen. Mensen met zware beroepen die versleten en ‘op’ zijn, kunnen dan niet m",{"id":118,"title":119,"pubDate":120,"logoUrl":8,"thirdParty":10,"imageUrls":121,"orgId":16,"branches":124,"description":128},"dcd86192-1f49-4a1a-b971-21d49f036140","'Minder regels en meer attitude voor meer veiligheid in de bouw- en infrasector'","2024-03-05T15:37:55.181+01:00",[122,123],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTIGGftP-5t43ryYepwOBDT8RBOkgs2pya8IlBTKLjKXQpNO2btSsLxUva1HFzWZzkvCo6LHYPO5fEizxFe8AxXiKPC0lZUJ-","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002Fdcd86192-1f49-4a1a-b971-21d49f036140\u002FIGMmodelKennisvshoudinggedrag.pdf",[125],{"id":126,"title":127},"51000","Bouw en techniek","Helaas kwamen recent weer dodelijke ongevallen in de bouw- en infrasector in de media. Ondanks vele inspanningen binnen de sector ten spijt. De vraag is niet of"]