[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-d67a08c1-d34d-4a1f-b9e4-fb311df8a985--":3,"related-articles-undefined-undefined-15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657-true":21},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"videoUrl":13,"imageUrls":14,"city":17,"website":18,"orgId":19,"description":20},"d67a08c1-d34d-4a1f-b9e4-fb311df8a985","PRESSRELEASE","MARIN test door kinderen bedacht ‘schip van de toekomst’","2019-06-28T15:23:32.548+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3789347e-f29e-4c5d-80c3-bd430c206f17.jpg","Binnenland","MARIN",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>MARIN test door kinderen bedacht ‘schip van de toekomst’\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Zeilvis als containerschip, met netten om containers op te vangen\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Vier winnende schoolklassen waren vandaag bij de prijsuitreiking van de wedstrijd ‘Ontwerp jouw schip van de toekomst’ van MARIN (Maritiem Research Instituut Nederland). Het winnende schip in de vorm van een zeilvis met optrekbaar zeil, een wrijvingsloze haaienhuid en een flexibele bewegende staart, werd vandaag getest in een van de testfaciliteiten bij MARIN.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het idee voor deze wedstrijd ontstond toen MARIN vorig jaar als eerste onderzoeksinstituut ter wereld haar 10000e scheepsmodel testte. Directeur Bas Buchner: “We wilden na 10000 modellen niet achteruit kijken, maar vooruit. Daarom hebben we de kinderen van Nederland gevraagd na te denken over de schone, slimme en veilige schepen van de toekomst. En met geweldig resultaat: een containerschip in de vorm van een zeilvis, met netten om containers die dreigen overboord te slaan op te vangen. Voor zo’n goed idee heb je echt kinderen nodig!”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Er deden bijna honderd klassen en kinderen mee aan de wedstrijd. Soms werkte een klas met elkaar aan één ontwerp, soms maakte iedereen in de klas een eigen ontwerp. MARIN kreeg allerlei goede ideeën, tekeningen en filmpjes toegestuurd. Schepen met zonnepanelen, zeilen, windmolens en waterstofmotoren voor een schone voortstuwing, drijvende ziekenhuizen voor zeedieren, cruiseschepen met pretparken, chillrooms en escape rooms en slimme zelfvarende schepen met camera’s en radars.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Uiteindelijk heeft MARIN niet één winnaar gekozen, maar de beste ideeën van verschillende klassen gecombineerd tot het ontwerp van het ‘schip van de toekomst’. Daarvan is een echt schaalmodel gemaakt (Model 10075) dat vandaag werd getest in de grote testfaciliteiten van MARIN. Natuurlijk in het bijzijn van de winnaars: groep 7 en 8 van de Triangel in Ede, groep 8 van de Mariënborn in Oosterbeek en de Plusklas groep 5 van De Spiegel in Den Haag. Net als bij Model 10000, Zr. Ms. Den Helder als nieuwste schip voor de Koninklijke Marine, maakte MARIN van deze eerste proef een bijzonder moment met golven, licht en geluid.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bas Buchner: “Het mooie is dat de kinderen naar de natuur hebben gekeken voor inspiratie: een gestroomlijnde vissenvorm, het optrekbare zeil van de zeilvis, een wrijvingsloze haaienhuid en een flexibele bewegende staart. Het zeil bestaat ook nog eens uit zonnepanelen, dus het heeft een dubbele werking. En wat een goed idee om netten aan het schip te maken om te voorkomen dat containers in zee terecht komen. Dat idee kwam binnen nadat een containerschip op 2 januari meer dan 300 containers verloor boven de Nederlandse Waddeneilanden. Echt een oplossing om over na te denken. En het geheel ziet er ook nog eens ontzettend gaaf uit!”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alle klassen kregen een model van het schip van de toekomst mee voor in de klas. Het ‘schip van de toekomst’ wordt vanaf 1 september tentoongesteld in het Maritiem Museum in Rotterdam.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Einde persbericht\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Voor meer informatie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ellen te Winkel, Communicatie, 0317-493911, communicatie@marin.nl\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Anton Kisjes, Project manager, +31 317-493628, a.kisjes@marin.nl\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Youtube https:\u002F\u002Fyoutu.be\u002F-Pa3DsEydBs\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Beeld- en videomateriaal: https:\u002F\u002Fowncloud.marin.nl\u002Findex.php\u002Fs\u002FbBcM69GVVACmpgR\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=-Pa3DsEydBs&feature=youtu.be",[15,16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FUwZehi_Rwt1nS1DTg1ID36NdgS0HMj_uiomRIE2UVhpKAZiqtzZBD4LP6iEmhI9_hCR7VdCzyPfxDzEWgRQ","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002Fd67a08c1-d34d-4a1f-b9e4-fb311df8a985\u002FPersberichtMARINtestdoorkinderenbedachtSchipvandetoekomst.pdf","Wageningen","https:\u002F\u002Fwww.marin.nl","15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657","MARIN test door kinderen bedacht ‘schip van de toekomst’ Zeilvis als containerschip, met netten om containers op te vangen Vier winnende schoolklassen waren van",[22,34,46,58,76,145,174,187,200,211],{"id":23,"title":24,"pubDate":25,"logoUrl":26,"thirdParty":11,"imageUrls":27,"orgId":19,"branches":29,"description":33},"2f42c22b-7683-41cc-9415-b09ed9cb790c","Olaf Waals en Hannes Bogaert benoemd tot nieuwe directie MARIN","2024-06-27T13:13:39.205+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002Fbda102b4-2103-45a9-bba1-2194bdc2c44e.jpg",[28],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fr7ytrUDVtUuFizkyS5YVIeG56LmpLZm2CHP-3B5WnoYLDfyOinwJfg9iquyvgTZ5Br_Y6E-WrKYhbWkIN0uCaLED80vgJLYX",[30],{"id":31,"title":32},"47100","Wetenschap","Wageningen, 27 juni 2024 – De Raad van Toezicht van Maritiem Research Instituut Nederland (MARIN) heeft Olaf Waals en Hannes Bogaert benoemd tot nieuwe directie",{"id":35,"title":36,"pubDate":37,"logoUrl":26,"thirdParty":11,"imageUrls":38,"orgId":19,"branches":43,"description":45},"3ef46873-ee37-474a-a016-decf3eb036fc","Koning opent MARIN’s SOSc en ervaart ‘zee van de toekomst’","2024-05-28T15:24:24.822+02:00",[39,40,41,42],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fp1C1QxfkswCltUBRFBmjEQccVycvb95XdqTuVI7mIGTWAw25nSq5lX6FOFyByzPBAxBFynX6QdK_oJA07LRGaRGw8-lCP_B_","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1UFzRmtCF_p633NVDeMQeK8FwbJB9mz73HzR3QuIMuoNRqJBMz92gnykfZJN9JRlwevGRBVjsJISEo4jxVi1vGzlh6w3G5TRvQ","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FmegvTA01tSlrgW9bsa6b1_xWtRr_-GQeh1CiGfgDmas32kP_tQYkbHMgp5ichtd4_7gOYorkbW0Osuo0CchJhIt-KUzuDAGz-Q","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3ef46873-ee37-474a-a016-decf3eb036fc\u002FMARINAanvullendeinformatieopeningSOSc.pdf",[44],{"id":31,"title":32},"Wageningen, 28 mei 2024 - Zijne Majesteit de Koning opende dinsdagochtend 28 mei het Seven Oceans Simulator centre (SOSc) van MARIN, het Maritiem Research Insti",{"id":47,"title":48,"pubDate":49,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":50,"orgId":19,"branches":53,"description":57},"3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d","Nieuwe impuls voor Nederlands onderzoek naar grootschalig drijvend bouwen","2023-07-12T15:00:48.625+02:00",[51,52],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FjwYOq4MK4S-HvGvkFPh3CBYxNK12UXEWfwPz8f0IrK0eyKCUWQoIaUDNTf30bRQMmra7cgXBSILwGPAyyNftiw_cia-GYxw9vA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F15a15114-84bc-40dd-a1c3-577386a33657\u002F3ef65f87-60ce-4cf7-a26c-a83bfefd682d\u002FFloatingFutureresearchprogramme.pdf",[54],{"id":55,"title":56},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft 5,3 miljoen euro toegekend aan het onderzoeksprogramma Floating Future. Dit programma ond",{"id":59,"title":60,"pubDate":61,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":62,"orgId":19,"branches":66,"description":75},"bc509633-4ac5-4302-927b-a4053ecea492","MARIN bouwt meest realistische simulatorcentrum voor maritieme operaties","2022-09-06T12:46:52.463+02:00",[63,64,65],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8t9C10srqHHg36ovlV6UogWuDHRktB4-Ph7RmH-CSKuxWEfqu0KB82UBwC7mpYjbxU4KcAmjI51hBtGdWgt08Z844fxvENtvQw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F7X-MWHoNTYgul4gZpfVzTVprPghsgY_3k2OgxYKgj8_RDO9yGC8oDck-lKBcYLw7WNhJDCdmgwI-UYcpWst-QQRF1iMOvf5OhxE","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FpTCjTFgA3PaNWC1KBlfmbWGLG5YtSgKoi5tXjD4N4ulHyAo7NDwNBBm24olX5-K2R7N9l0W_Y7L2HiVZ4iY4kH1OH9A71Q3CxdM",[67,71],{"id":68,"title":69,"parentId":70},"11014","Onderzoeksjournalistiek","41100",{"id":72,"title":73,"parentId":74},"51137","Marinetechniek","51100","Wageningen, 6 september 2022 – Minister Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat startte gisteren met een virtuele druk op de knop de nieuwbouw van MARIN’s ",{"id":77,"title":78,"pubDate":79,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":19,"branches":80,"description":144},"ac707511-43b7-4f8a-8bb9-ca2b9cc9dfa9","‘Vangrails op zee’ om aanvaringen met windturbines te voorkomen deze week getest","2022-03-18T14:00:43.348+01:00",[81,82,83,87,91,95,98,102,105,108,111,114,117,121,124,128,130,134,138,141],{"id":68,"title":69,"parentId":70},{"id":72,"title":73,"parentId":74},{"id":84,"title":85,"parentId":86},"11108","Wegenbouw en waterbouw","11100",{"id":88,"title":89,"parentId":90},"18112","Marine","18100",{"id":92,"title":93,"parentId":94},"49178","Zeilen en varen","49100",{"id":96,"title":97,"parentId":94},"49175","Watersport",{"id":99,"title":100,"parentId":101},"21105","Techniek","51000",{"id":103,"title":104,"parentId":74},"51121","Containers",{"id":106,"title":107,"parentId":74},"51157","Zeevaarders",{"id":109,"title":110,"parentId":74},"51111","Schepenhandel",{"id":112,"title":113,"parentId":74},"51158","Schepenbouw en -reparatie",{"id":115,"title":116,"parentId":74},"51159","Scheepvaart en zeewezen",{"id":118,"title":119,"parentId":120},"51125","Havens","35100",{"id":122,"title":123,"parentId":74},"51162","Distributie met tankers",{"id":125,"title":126,"parentId":127},"46112","Zeeveiligheid","46100",{"id":129,"title":32,"parentId":31},"47139",{"id":131,"title":132,"parentId":133},"12145","Technologie","16100",{"id":135,"title":136,"parentId":137},"594aba81-f219-42c2-8dd7-9d3cd0547682","Dagbladen","38100",{"id":139,"title":140,"parentId":137},"90528a49-b59e-4a39-8a47-2f77067c302f","Nationaal nieuws - radio",{"id":142,"title":143,"parentId":137},"69d90a55-c180-4ff9-9da2-4c276aefadf5","Nationaal nieuws TV","Maritiem Research Instituut Nederland (MARIN) testte deze week drie innovatieve barrières om aanvaringen tussen schepen en windturbines te voorkomen. Directe aa",{"id":146,"title":147,"pubDate":148,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":149,"orgId":19,"branches":152,"description":173},"da04a4f6-3f59-4c56-96e8-47e17960d088","MARIN: ook kleinere containerschepen kunnen containers verliezen boven Wadden","2020-12-03T11:03:46.692+01:00",[150,151],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F6alh-McM53SWwyCgGu6f05BGRJ9LW1lwC8LfPaaY81suaVVfev7Fz-gMrdPmSZKI2XUDyxmIbwEm6LdxqHL7","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoN0Yex2qXouXWDxSvzGSf_-8PhsrnBsup6i2aw2uYWJPdnDC9gyOjjW98F_Tl3SJv3YJYXjsgpjkLfCQXJrE",[153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172],{"id":68,"title":69,"parentId":70},{"id":72,"title":73,"parentId":74},{"id":84,"title":85,"parentId":86},{"id":88,"title":89,"parentId":90},{"id":92,"title":93,"parentId":94},{"id":96,"title":97,"parentId":94},{"id":99,"title":100,"parentId":101},{"id":103,"title":104,"parentId":74},{"id":106,"title":107,"parentId":74},{"id":109,"title":110,"parentId":74},{"id":112,"title":113,"parentId":74},{"id":115,"title":116,"parentId":74},{"id":118,"title":119,"parentId":120},{"id":122,"title":123,"parentId":74},{"id":125,"title":126,"parentId":127},{"id":129,"title":32,"parentId":31},{"id":131,"title":132,"parentId":133},{"id":135,"title":136,"parentId":137},{"id":139,"title":140,"parentId":137},{"id":142,"title":143,"parentId":137},"Na het onderzoek met de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) rond het verlies van 342 containers boven de Waddeneilanden door de MSC ZOE, heeft MARIN vervolgond",{"id":175,"title":176,"pubDate":177,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":178,"orgId":19,"branches":180,"description":186},"bc2b1b37-b2aa-486b-98fc-63ff5cbb8772","Nieuwe faciliteit bij MARIN biedt meer controle over ons klimaat","2020-10-20T15:19:08.567+02:00",[179],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FG87kLRnciTjRPXt1HBBWEr5meoTwi-YenSqjSuOdbg2nYbPVIsM2Lb1a1GeTLgGTUcmrcAf-heY_PPpirjYW",[181,182,183,184,185],{"id":68,"title":69,"parentId":70},{"id":72,"title":73,"parentId":74},{"id":135,"title":136,"parentId":137},{"id":139,"title":140,"parentId":137},{"id":142,"title":143,"parentId":137},"Op 19 oktober 2020 opende Eppo Bruins, Tweede Kamerlid voor de ChristenUnie, officieel ‘The Atmosphere’, een nieuwe faciliteit bij MARIN. Deze autoclaaf met een",{"id":188,"title":189,"pubDate":190,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":191,"orgId":19,"branches":193,"description":199},"64ae3319-12eb-41f3-b465-3dc904ab91d5","Vervolgonderzoek containerverlies Wadden","2020-06-26T16:18:36.409+02:00",[192],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FBZNzK3Bmqo0L0xNkgqOl9h_CoHHVLTvZeju458XmLrDOZdp5Wi9Qn0sVv0TPpYf41RLldMK6jI9uvR87ZOMk",[194,195,196,197,198],{"id":68,"title":69,"parentId":70},{"id":72,"title":73,"parentId":74},{"id":135,"title":136,"parentId":137},{"id":139,"title":140,"parentId":137},{"id":142,"title":143,"parentId":137},"WAGENINGEN, 26 JUNI 2020 - In de nacht van 1 op 2 januari 2019 vaart het grote containerschip MSC Zoe in de zuidelijke vaarroute boven de Nederlandse Wadden in ",{"id":201,"title":202,"pubDate":203,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":19,"branches":204,"description":210},"02bf495a-03e2-4b3b-98ee-85b44820ea24","Uitnodiging pers Modelproeven vervolgonderzoek containerverlies Wadden","2020-06-25T10:05:00.025+02:00",[205,206,207,208,209],{"id":68,"title":69,"parentId":70},{"id":72,"title":73,"parentId":74},{"id":135,"title":136,"parentId":137},{"id":139,"title":140,"parentId":137},{"id":142,"title":143,"parentId":137},"Uitnodiging: Vrijdag 26 juni 14:00 – 16:00 uur, Haagsteeg 2, Wageningen In de nacht van 1 op 2 januari 2019 verliest het grote containerschip MSC Zoe in de zuid",{"id":212,"title":213,"pubDate":214,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":215,"orgId":19,"branches":219,"description":222},"d0e236af-1e31-49bd-9685-a2446e93d2c1","Lading en manoeuvreerbaarheid doorslaggevend bij MARIN’s zeilwedstrijd","2020-01-20T12:23:42.687+01:00",[216,217,218],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTJYHN-HU58hSbQQ-rQMAjDBzOxmz-VATUx0Khx2S5mOyFRiGHuqX1g3mPvVYwnS_OAxBzovX9uvCFqF_-v_CTw","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F68eBS0ezlVvz7i8aLNi_hnI0HrwvioPfU4wnmfg2AeA3Kc2TCKSDUrXyTi0ue_zPRvc5D90MFyjYxzgnxf4","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZOkypkhIbpVWYfj_Zmuokayi-A6eV4mEvWtM2r-JwV8MHG5vk15QGFHEEg1oq2WnhABi0Gy3RL8CPbVE3Jyy1Q",[220,221],{"id":68,"title":69,"parentId":70},{"id":72,"title":73,"parentId":74},"Team 2 ‘Fat Lady’ van Technische Universiteit Delft, heeft het snelst zeilende modelvrachtschip van Nederland ontworpen en gebouwd. Het team won op 17 januari d"]