[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-d8578be9-7f65-4678-b562-884ffa75b793--":3,"related-articles-undefined-undefined-479f0631-6752-4812-b88d-2e176c04c12f-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"quoteReason":23},"d8578be9-7f65-4678-b562-884ffa75b793","PRESSRELEASE","Univé: rijhulpsystemen vergroten schadelast meer dan verkeersveiligheid","2025-03-15T11:18:00.026+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F479f0631-6752-4812-b88d-2e176c04c12f\u002F73f559ae-8a2c-41db-830f-0c22dc2efa5b.jpg","Binnenland","Univé Services B.V.",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>Meer technologie, complexer herstel, hogere kosten\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Rijhulpsystemen spelen een steeds grotere rol in ons verkeer. Een groeiend aantal wordt voor nieuwe auto’s zelfs verplicht door de EU om de verkeersveiligheid te verbeteren. Uit \u003C\u002Fstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.unive.nl\u002Fautoverzekering\u002Fonderzoek-rijhulpsystemen\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">\u003Cstrong>onderzoek van MarketResponse\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003Cstrong> onder ruim 1000 consumenten in opdracht van Univé blijkt ook dat de systemen het gevoel van veiligheid onder automobilisten vergroten. Op basis van de hoeveelheid schades die het noteert ziet de coöperatie dat dit niet per definitie terecht is. ‘De schadelast is in het segment auto’s met rijhulpsystemen is zelfs groter,’ aldus directeur van Univé Schade Marco Nanne. ‘De toename van technologie “onder de motorkap” heeft schadeherstel complexer, tijdrovender en kostbaarder gemaakt.’\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F479f0631-6752-4812-b88d-2e176c04c12f\u002Fd8578be9-7f65-4678-b562-884ffa75b793\u002FMedReszakelijkeauto2.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Steeds meer rijhulpsystemen verplicht\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Sinds 2022 zijn rijhulpsystemen zoals noodremassistentie, rijstrookassistentie, parkeersensoren en achteruitrijcamera’s verplicht voor nieuwe auto’s, op aanwijzing van de EU. In 2024 komen daar nieuwe verplichtingen bij, waardoor auto’s standaard uitgerust moeten zijn met de Intelligente Snelheidsassistent (ISA) en de Event Data Recorder (EDR). Maar hoe worden systemen zoals noodremassistentie, rijstrookassistentie en parkeersensoren ervaren? In opdracht van Coöperatie Univé deed onderzoeksbureau MarketResponse onderzoek, waaruit blijkt dat ruim 7 op 10 automobilisten zich momenteel met minstens één rijhulpsysteem door het verkeer bewegen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Parkeersensoren en achteruitkijkcamera meest gebruikt\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Het onderzoek toont aan dat bijna de helft van de autorijders geholpen wordt door parkeersensoren, terwijl 42% van de bestuurders in een auto rijdt met een achteruitkijkcamera. Lane assist (29%) staat op de derde plaats, kort gevolgd door adaptive cruise control en de emergency brake assist, die in respectievelijk 28% en 25% van de auto’s aanwezig zijn.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Kiezen voor veiligheid\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Een kwart van de automobilisten waardeert rijhulpsystemen voornamelijk vanwege het toegenomen rijgemak, maar de meesten (53%) kiezen vooral voor rijhulpsystemen om veiligheidsredenen. Met 57% is een ruime meerderheid van mening dat rijhulpsystemen het verkeer veiliger maken. Al vindt ongeveer een derde van de respondenten dat de kans reëel is dat bestuurders hierdoor lui (34%) of minder voorzichtig (32%) worden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>‘Meer veiligheid, minder premie’\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Volgens de enquête van Univé vertrouwt slechts 7% van de ondervraagden de toegevoegde technologie helemaal niet. De helft van de Nederlandse automobilisten heeft echter veel of zelfs volledig vertrouwen in rijhulpsystemen. Voor 47% dragen deze systemen daadwerkelijk bij aan een groter gevoel van veiligheid tijdens het autorijden. Evenveel respondenten zijn van mening dat het hebben van rijhulpsystemen, vanwege hun bijdrage aan verkeersveiligheid, tot een lagere premie voor de autoverzekering zouden moeten leiden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Complexere schades, complexer herstel\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Marco Nanne stelt echter dat deze benadering te kort door de bocht is. Premiebepaling is volgens hem namelijk complex en afhankelijk van veel factoren. 'Auto’s met rijhulpsystemen zijn vaak nieuwer en duurder in de aanschaf, wat de verzekerde waarde hoger maakt en dus ook de premie. Bovendien zijn moderne en zeker elektrische auto’s vaak zwaarder dan oudere modellen zonder rijhulpsystemen, wat hun impact bij een aanrijding vergroot.' Daarnaast hebben de moderne snufjes volgens de Univé-bestuurder een significant effect op het schadeherstel. 'Meer technologieën en complexe software vragen in geval van schade meer tijd van herstellers, wat de herstelkosten verhoogt en dus ook de premie beïnvloedt.'\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Hogere schadelast op rijhulpsystemen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Het lijkt vanzelfsprekend dat auto’s met rijhulpsystemen de verzekeraar een lagere schadelast opleveren dan voertuigen zonder deze systemen. Een misverstand, weet Nanne op basis van schadecijfers van Univé. Volgens de directeur van Univé’s schadebedrijf is zelfs het tegendeel het geval: 'Op WA-verzekerde auto’s met rijhulpassistentie was de schadefrequentie afgelopen jaar bijna 25% hoger. Het verschil bij Volledig Casco verzekerde modellen is, met 44% in 2024, zelfs nog groter.'\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>‘Claimen vaak voordeliger’\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Een deel van het verschil is volgens Nanne te verklaren in het feit dat verzekerden die niet over rijhulpsystemen bij relatief lichte schade geen claim indienen. ‘Ze nemen de herstelkosten liever voor eigen rekening om hun no-claimkorting te behouden. Bij voertuigen met rijhulpsystemen zijn schadegevallen vaak complexer en kostbaarder, waardoor het voor verzekerden zelden voordeliger is om geen schadeclaim in te dienen.’\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>‘Leer samenwerken met auto’\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Daarnaast speelt volgens Nanne mee dat de rol van rijhulpsystemen te vaak wordt overschat door bestuurders. ‘Rijhulpsystemen hebben veel potentie om verkeersongevallen en schade te voorkomen, maar zijn te beperkt om deze zonder interactie met de bestuurder te benutten. Die lijkt op dit moment nog niet optimaal. We moeten ons realiseren dat deze technologie een aanvulling is op onze rijvaardigheid, niet de vervanging ervan,’ aldus de schadedirecteur, die automobilisten op het hart drukt om samen te werken met hun auto. ‘Wanneer we daarin slagen, zullen we echt de vruchten plukken van rijhulpsystemen.’\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cbr>\u003C\u002Fp>\u003Cp>*Wettelijke Aansprakelijkheid\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>",[14],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FDL-M787Byj3UZrPuaY9lVWPsFkIoQMHfpPBFglKQBmTI7aCPySZJedtWObvjv_28j4GVrlBHiWpsdduID98ITITsj08pO3ra","Zwolle","https:\u002F\u002Fwww.unive.nl","479f0631-6752-4812-b88d-2e176c04c12f",[19],{"id":20,"title":21},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Meer technologie, complexer herstel, hogere kosten Rijhulpsystemen spelen een steeds grotere rol in ons verkeer. Een groeiend aantal wordt voor nieuwe auto’s ze","",[25,34,43,52,63,75,84,93,102,111],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":29,"orgId":17,"branches":31,"description":33},"acf6a436-7417-4c24-82d3-49cca34e5d35","Vakantiegangers strandden afgelopen zomer het vaakst met motorproblemen","2026-10-03T06:14:00.076+02:00",[30,30],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FKYjRm97oUnth6XStDm_sWSAs13GJlKfpp10tgV3rTOOAQ7MF0RZiGBc35WopnIt16L8MA3k7aFtGAZlJI2G93FtmUAe43Har",[32],{"id":20,"title":21},"‘Lange vakantieritten vragen meer van de auto dan het dagelijkse gebruik’ Nederlandse automobilisten die tijdens de zomervakantie met pech een beroep deden op U",{"id":35,"title":36,"pubDate":37,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":38,"description":42},"c7941cf4-4752-4d31-8747-48276b3b5d76","‘Nieuwstalgie’ brengt klassieke gerechten terug: ‘Wegvluchten van een onzekere toekomst’","2026-10-05T09:17:00.036+02:00",[39],{"id":40,"title":41},"13100","Voeding, drank en horeca","Van stamppot met geitenkaas tot pistache tiramisu: vertrouwde gerechten keren terug op de menukaart, maar vaak in een eigentijds jasje. Die hang naar vroeger is",{"id":44,"title":45,"pubDate":46,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":47,"description":51},"f75baccb-7434-4064-8206-b2985ef56262","Drukte bij warmtepomp-installateurs dreigt door subsidiedeadline eind dit jaar","2026-10-01T10:32:41.818+02:00",[48],{"id":49,"title":50},"38100","Algemeen nieuws","Online zoekinteresse naar warmtepompen neemt toe, vooral buiten de Randstad Wie nog gebruik wil maken van het huidige subsidiebedrag voor een warmtepomp, moet d",{"id":53,"title":54,"pubDate":55,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":56,"orgId":17,"branches":58,"description":62},"43f9ed92-0fc1-4b2a-823e-4810f5349a67","Jongeren zetten ouderen in de spotlight op social media: ‘Meer begrip tussen jong en oud’","2026-10-01T09:46:18.090+02:00",[57,57],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FWJFwaUGeshDOB3yKCj98XFRpQen8iq1owm3lyTdf0U3xN83btVPvgIQmqnokWLu_alnAZjnPz38o5I22hz01kO9ooJY15WGj",[59],{"id":60,"title":61},"16100","IT, tech en social media","De opkomst van granfluencers laat zien dat online succes geen leeftijd kent Van video's met opa's en oma's tot senioren die zelf duizenden volgers trekken: oude",{"id":64,"title":65,"pubDate":66,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":67,"orgId":17,"branches":70,"description":74},"463f7846-57db-4c0f-ac64-86bef268d30a","76% gezinnen ziet schimmel in huis, expert corrigeert: ‘Iedere woning bevat schimmel’","2026-09-29T08:32:00.063+02:00",[68,69],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FeXGUN95RP77qL6Fa9zlpe-y_8DjR9bOs3DPZgcJx49Fa8Y17FcKIza-0iU09GaoWjQcLhVjQijHorhkAkdvOit6I01sxPQDU","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F_J5RuPXXH0VCOaqRgPsREnTKtqOWd0lgruRDpLV0g7cMAXcnw7uruwnwPX04sh0IUPEBZxfemDWWGSRKvtMZe2AqSLRyC_lpuwE",[71],{"id":72,"title":73},"31100","Wonen","Gezinnen in Nederland hebben opvallend vaak te maken met schimmel in de woning. Nu de herfst weer begonnen is en het buiten kouder en vochtiger wordt, duikt ook",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":79,"orgId":17,"branches":81,"description":83},"ae820c08-4a01-4b02-a674-c604a589a04f","Twee op de vijf jongeren: online contact kan fysiek contact vervangen","2026-09-25T09:03:00.040+02:00",[80,80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FvSyedBl_XWfQ_d8PyXEJQUXCUsS4CiYcNb4uYyYUB1PnNZTNCbS-v1pE5K4mwXIRGq9KgxWBSm1uBL2N-4hwvbL-yB_-3fiIdg",[82],{"id":49,"title":50},"Bijna de helft van de Nederlanders denkt juist dat digitale middelen eenzaamheid vergroten Jongeren kijken duidelijk anders naar digitaal contact dan oudere Ned",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":17,"branches":90,"description":92},"f9a5a670-6679-4542-a3c0-6647c868d009","Videodeurbel geeft 94% bezitters veiliger gevoel, maar 27% sluit voordeur niet volledig af","2026-09-24T08:32:00.037+02:00",[89,89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FrD_KuzwxGZy802Xes67JiZfZNo97FTw-YgK4TtzUpAldH-W6VkfpUHXtXFsRVCjqBEScbp9pja6nT-QCQWKeI5boNH8JMvaBukw",[91],{"id":49,"title":50},"Driekwart van de Nederlanders gelooft dat een videodeurbel bijdraagt aan de beveiliging van een woning. Daarentegen draait ruim een kwart (27%) van de Nederland",{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":97,"orgId":17,"branches":99,"description":101},"ac6c2d43-1803-44ce-a50e-c5108d7d797e","Horeca-expert over NVWA-sluitingen: ‘Schoonmaken wordt te makkelijk uitgesteld tot morgen’","2026-09-24T09:16:00.112+02:00",[98,98],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FIJX9VpBXgChbCM3GFvxCTER2brVJpuRZgP_ZlYqNb7m0WP1yt9cR65r1sG7RBNFPjQNSXn25U1H8XiYaCXYhxQb7ES1_S1p5",[100],{"id":40,"title":41},"Het aantal spoedsluitingen door de NVWA vanwege ernstige overlast van plaagdieren neemt de afgelopen jaren toe. Volgens horeca-expert Johan van de Bunt, ex-chef",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":106,"orgId":17,"branches":108,"description":110},"d689db4d-4001-4d63-98bd-570b54477e7a","42% van de Nederlanders heeft weleens ruzie met de buren: ‘Tuin is een bron van irritatie’","2026-09-24T08:56:00.037+02:00",[107,107],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F5vzr_WBJEDgwlFz-ikCNSb1DqGodAhcSZThP_Ow_FlIdrSPxUf_NU20qVmE0vl99XlV-V1rEn7TvSTlqEHy0icItCx4Wi5Q5RA",[109],{"id":72,"title":73},"Een overhangende struik, een slecht onderhouden tuin of onduidelijkheid over de erfgrens: de tuin kan zomaar aanleiding zijn voor een conflict met de buren. Uit",{"id":112,"title":113,"pubDate":114,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":115,"description":119},"52fba5dc-eb98-419a-a72e-28c05f1120a9","89% van de ouders vindt gender reveals overdreven: toch verdwijnt de traditie niet ","2026-09-23T08:32:00.034+02:00",[116],{"id":117,"title":118},"34119","Diversiteit, lifestyle en mode","Het Amerikaanse concept gender reveal waaide enkele jaren geleden over naar Nederland. Sindsdien duikt de viering ook hier geregeld op, maar tegelijkertijd klin"]