[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-dcd86192-1f49-4a1a-b971-21d49f036140--":3,"related-articles-undefined-undefined-d4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b-true":28},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"imageUrls":14,"city":13,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23,"expertName":24,"expertPhoto":25,"quoteReason":26,"quoteReasonUrl":27},"dcd86192-1f49-4a1a-b971-21d49f036140","QUOTE","'Minder regels en meer attitude voor meer veiligheid in de bouw- en infrasector'","2024-03-05T15:37:55.181+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F9bc8c06e-9c1d-4229-bbc9-24331c2017ba.jpg","Binnenland","Vakvereniging HZC ",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cem>Helaas kwamen recent weer dodelijke ongevallen in de bouw- en infrasector in de media. Ondanks vele inspanningen binnen de sector ten spijt. De vraag is niet of we te weinig doen, maar of de aanpak effectief is.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Aan regels en veiligheidsmaatregelen schort het niet in de bouw- en infrasector. Zo zijn er het VCA-certificaat (veiligheidschecklist) en de Generieke Poortinstructie (GPI), een extra benodigd certificaat over veiligheidsprocedures en risico’s op een bouwplaats. Daarnaast nog TCVT-certificaten voor werken met zware machines als hijskranen, graafmachines en hei- en funderingsmachines. En de richtlijn Veiligheid in Aanbestedingen (ViA) met de Safety Culture Ladder (SCL) van vijf oplopende niveaus (treden) van veiligheid.\u003C\u002Fp>\u003Cp>In de praktijk ziet Vakvereniging HZC dat houding en gedrag niet verbeteren als de focus teveel ligt op regels en handhaving. Veel certificaten gaan over kennis en informatie tot je nemen en dit (vaak online) toetsen. Extra \u003Cem>auditing\u003C\u002Fem> systemen ter controle, zoals bij treden van veiligheidsladders, verleggen de focus mogelijk naar het ‘halen’ of afvinken. Met de indruk dat de veiligheid is geregeld en er minder aandacht is voor echte veiligheid in het ‘hier en nu’ van de praktijk.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Signalen uit de achterban van HZC geven aan dat werknemers de regels kennen, maar dat de grens wordt bereikt aan wat ze aan regels nog kunnen bevatten en overzien. Maar ook dat niet iedereen in de bouw in elke situatie even alert en bewust met veiligheid bezig is.\u003C\u002Fp>\u003Cp>We willen heel graag dat we elkaar aanspreken als situaties niet veilig zijn. Maar mensen vinden het lastig om collega’s aan te spreken of meldingen bij leidinggevenden te doen. Ze zijn bang voor ruzie, ontslag of om de ander teleur te stellen. De bouw- en infrasector is een hiërarchische sector maar onder de medewerkers op de werkvloer ook zeer collegiale sector. De invloed van groepsdruk speelt ook een rol. Ze passen zich aan ten koste van zichzelf, de (werk)relatie en van de - fysieke én sociale - veiligheid. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Ik pleit voor meer aandacht voor attitudevorming. Medewerkers ontwikkelen en vormen op attitude en gedrag vraagt om heel andere didactische methoden dan het bijbrengen van kennis en voorlichten op informatie. Het integratief gedragsmodel (IGM; Blonk, 2018) kan daarbij helpen. Dit model stelt dat het gaat om twee dingen: willen en kunnen. Waarbij willen bepaald wordt door eigen overtuiging, zelfvertrouwen en attitude. En kunnen door onder andere kennis en vaardigheden, maar ook ruimte en \u003Cem>back-up\u003C\u002Fem> van (direct) leidinggevenden. Grenzen aangeven mag. Nee zeggen tegen een ander is ja zeggen tegen jezelf. \u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002Fdcd86192-1f49-4a1a-b971-21d49f036140\u002Fsafetyhats50280841920.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","",[15,16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTIGGftP-5t43ryYepwOBDT8RBOkgs2pya8IlBTKLjKXQpNO2btSsLxUva1HFzWZzkvCo6LHYPO5fEizxFe8AxXiKPC0lZUJ-","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002Fdcd86192-1f49-4a1a-b971-21d49f036140\u002FIGMmodelKennisvshoudinggedrag.pdf","https:\u002F\u002Fwww.hzc.nl\u002F","d4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b",[20],{"id":21,"title":22},"51000","Bouw en techniek","Helaas kwamen recent weer dodelijke ongevallen in de bouw- en infrasector in de media. Ondanks vele inspanningen binnen de sector ten spijt. De vraag is niet of","Chris van Veldhuizen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002F2acdf966-943e-45c5-9483-31976084d7eb","Rampplek in Lochem nog altijd afgesloten: volop onderzoek naar brugdrama | Lochem | gelderlander.nl","https:\u002F\u002Fwww.gelderlander.nl\u002Flochem\u002Frampplek-in-lochem-nog-altijd-afgesloten-volop-onderzoek-naar-brugdrama~aa7adbc2\u002F",[29,42,54,65,74,84,94,105,115,125],{"id":30,"title":31,"pubDate":32,"logoUrl":33,"thirdParty":11,"imageUrls":34,"orgId":18,"branches":37,"description":41},"e8d7baa1-11f8-4711-8bb5-30d6d3e4c86f","'Schrappen onderhoud wegen: een dure, risicovolle oplossing'","2026-06-12T11:30:50.174+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F32a01aaa-f4d9-4898-a980-c4dd2848987a.jpg",[35,35,36],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMimjRVIkGj97vuBM666vgvmfFV_1B_EAUtR5lL6G_5SAUXluIzuotjjX8zBMbXQLhjlT9clGgxekSSa-EfqCErKRU9rRODYB","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002Fe8d7baa1-11f8-4711-8bb5-30d6d3e4c86f\u002F26015HZCHVB2602LR.pdf",[38],{"id":39,"title":40},"26100","Economie en geld","Uitstel van onderhoud aan infrastructuur komt feitelijk neer op het doorschuiven van kosten naar later, maar die vallen wel hoger uit. Het nú financieren van on",{"id":43,"title":44,"pubDate":45,"logoUrl":33,"thirdParty":11,"imageUrls":46,"orgId":18,"branches":49,"description":53},"90c7ffb0-c18e-452a-84ce-f67f02f1b515","'Kijk verder dan hitteprotocol voor wegwerkers'","2026-05-28T10:48:07.967+02:00",[47,47,48],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F21GVDDPXNhZVAHmldvLiDJ8aSz64-GdZTR1uyIuVSIYuhQsE1-OUPp2h9iAe3t8NX6qrEGgI8IuMHckGmuSZdakQiXlgC19P6g","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F90c7ffb0-c18e-452a-84ce-f67f02f1b515\u002F25072HZCadvzonnebrand210x297HR.pdf",[50],{"id":51,"title":52},"38100","Algemeen nieuws","Dinsdag stelde Rijkswaterstaat het hitteprotocol in voor gestrande automobilisten. Een goede stap, maar het is belangrijk dat Rijkswaterstaat ook oog heeft voor",{"id":55,"title":56,"pubDate":57,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":58,"orgId":18,"branches":60,"description":64},"5179d496-c539-4744-a036-825e27a0ce19","'Mantelzorg ook voor zzp’ers een zorgwekkend probleem'","2026-02-19T14:52:36.834+01:00",[59],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FyqRqcaJUiMMlHj897V1QuLFt1QAVZF2cgqK6YhKXgL89wVvEAUm2drDdnSHjhbG6AYtQjsZFRbG_9fc6AQqdbor7iFzaiSTlaNE",[61],{"id":62,"title":63},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De SER trekt terecht aan de bel over mantelzorgers, die dit moeilijk kunnen combineren met hun werk. Dit probleem geldt nadrukkelijk óók voor zzp’ers, zoals bli",{"id":66,"title":67,"pubDate":68,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":69,"description":73},"466f8a28-57b1-4585-b55d-a54ff4975de3","'Formatie laat faillissement van poldermodel zien'","2025-11-06T10:18:34.489+01:00",[70],{"id":71,"title":72},"28100","Politiek en overheid","De zoektocht naar coalities voor de formatie van een nieuwe regering is weer gestart. Maar zolang polderen beperkt blijft tot zo min mogelijk inleveren op eigen",{"id":75,"title":76,"pubDate":77,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":78,"orgId":18,"branches":81,"description":83},"3aa67714-95c3-4a88-b126-c6b189285ed2","'FNV-crisis is het gevolg van achterhaald machtsdenken'","2025-02-06T08:27:00.030+01:00",[79,80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FA5LevCDdCZpC8ftKUhG0Tm0cGMOdo1Y05A4w9SEHd3NweBGaUnNHWVPOr9BVif9jj8_yjgxHhKpvS3ciiNB8XpFjN3pkNMLeyF8","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F3aa67714-95c3-4a88-b126-c6b189285ed2\u002F24009HZCHVB2401LRlos.pdf",[82],{"id":62,"title":63},"De algemeen secretaris van vakbond FNV voert een lastercampagne tegen vice-voorzitter Zakaria Boufangacha, die zich kandidaat heeft gesteld bij de komende verki",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":18,"branches":91,"description":93},"150c4ce7-62e3-4d23-b8a6-26fb17bd10d7","'Vakbondswerk kan zoveel meer bieden'","2024-12-23T09:28:47.914+01:00",[89,90],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F1LsX4613QRYcw5PmZOn4QOVW-132oNaok3edi_lbJFCgiozjrFTeesnhhAbvsB-duQklMtUzVNwEpKpqOOva5bnUghWRDSRm","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F150c4ce7-62e3-4d23-b8a6-26fb17bd10d7\u002FHetkanandersbriefvoorcaotafelbouwinfra14112024.pdf",[92],{"id":62,"title":63},"Waarom zou je eens per jaar aan de cao-tafel armpje drukken over loon, terwijl je 365 dagen per jaar hebt om in dialoog te werken aan beter werk in een betere s",{"id":95,"title":96,"pubDate":97,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":98,"orgId":18,"branches":100,"description":104},"057deaf0-2c39-46b8-b7ee-6dc9b1a24d21","'Bezuinigingen op onderwijs en onderzoek duwt Nederland verder in een transitiecrisis'","2024-10-23T16:24:38.385+02:00",[99],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fp0ViOYvjy4YN9MPc3sppQhFh0jKjUcMN8LdsL7qilybOe56_HGllXVqws-Qnyc7Ccwl75hs9eiVft52teB3ATnyurTwYsB3Gvw",[101],{"id":102,"title":103},"47100","Wetenschap","Bij het te vinden van oplossingen voor de complexe transitieopgaven worden we regelmatig geconfronteerd met nieuwe vraagstukken en een gebrek aan kennis. Het is",{"id":106,"title":107,"pubDate":108,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":109,"orgId":18,"branches":112,"description":114},"0314fc89-e60b-4ccb-81dd-b45882d6b525","'Overheid en ProRail mogen geen concessies doen aan spoorveiligheid volgens Arbowet'","2024-05-15T13:46:05.025+02:00",[110,111],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FTi67U22BmpQ-CLL2XNNeIYMwmSlRYVqNfeUEWK37xxVIK5WjbP7_fotsQuGO0NZ1FTzWV5-oYypqrsI665D1RA63ZZ6OPG9tONw","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F0314fc89-e60b-4ccb-81dd-b45882d6b525\u002F20210308ReductieAanrijdgevaarGCVBLeeswijzerV03.pdf",[113],{"id":71,"title":72},"Rapport van de OVV (Onderzoeksraad Voor Veiligheid) bevestigt wat Vakvereniging HZC al langer op verschillende plaatsen roept: bij het werken aan het spoor word",{"id":116,"title":117,"pubDate":118,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":119,"orgId":18,"branches":122,"description":124},"0aa8c188-e978-43e5-ab84-cb837d4778c9","'Vakbondsactie 27 maart: consequentie zware beroepen voor arbeidsmarkt zwaar onderschat'","2024-03-27T08:53:02.128+01:00",[120,121],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F4EhvgYLhkCGomg4XEWTa2sojYIcYAImhmbYk8iFChVw06xoZxH3HzJZvWK645e3oh7EnTnvH5h68Upt02MsAwWz4QtzuV9zEgA","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fd4bec5d7-0943-4f2a-8f79-19e67807ae6b\u002F0aa8c188-e978-43e5-ab84-cb837d4778c9\u002FActieMalieveld4zwaarwerkregeling.pdf",[123],{"id":51,"title":52},"De zwaarwerkregeling en andere regelingen voor vervroegde uittreding dreigen te stoppen. Mensen met zware beroepen die versleten en ‘op’ zijn, kunnen dan niet m",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":126,"orgId":18,"branches":127,"description":23},[15,16],[128],{"id":21,"title":22}]