[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-df6458d7-5ef9-444f-8293-81c1f7030858--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":27},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"imageUrls":14,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"expertName":23,"expertPhoto":24,"quoteReason":25,"quoteReasonUrl":26},"df6458d7-5ef9-444f-8293-81c1f7030858","QUOTE","'Het is tijd om snelle fietsers naar de rijbaan te sturen'","2025-07-14T15:42:29.709+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>\u003Cp>\u003Cstrong>Het grote aantal verkeersslachtoffers onder fietsers vraagt om maatregelen. Een maximumsnelheid voor fietsers lijkt geen oplossing vanwege problemen met de handhaving. Het verplaatsen van snelle fietsers naar de rijbaan in binnensteden biedt meer perspectief.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De controle op fietssnelheid is complex, omdat fietsen geen kentekenplaat hebben. Snelheidsovertredingen moeten ter plekke worden vastgesteld, en dat vergt veel capaciteit van handhavers. Flitspalen voor fietsers zijn geen optie door het ontbreken van kentekens.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Het probleem op fietspaden wordt veroorzaakt door een combinatie van factoren. De toename van nieuwe vervoermiddelen, zoals e-bikes, bakfietsen en e-steps, zorgt voor extra drukte. Deze voertuigen hebben vaak verschillende snelheden, wat leidt tot meer inhaalacties en ongevallen. De beperkte ruimte op fietspaden maakt deze situatie nog riskanter.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Een oplossing ligt in het verlagen van de maximumsnelheid in binnensteden naar 30 kilometer per uur. Snelle fietsers kunnen dan veilig gebruikmaken van de rijbaan. Voor deze groep valt een helmplicht in bepaalde zones te overwegen om de gevolgen van ongevallen te beperken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Zonder aanpassing van de regels verwacht ik dat de frustratie bij verkeersdeelnemers alleen maar zal toenemen, net als het aantal ongevallen door de toenemende drukte op fietspaden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002Fdf6458d7-5ef9-444f-8293-81c1f7030858\u002FFietseroprijbaanmethelmop.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","Afbeelding via iStock: AscentXmedia",[15],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fgkq9rsl1e3lPzObkJRMu-XULG-wCVWWZBSJqJnSiESVyGCtCQ4TxBmluUHCAtXeCTF-2je_3g2euLh2RfXUtPgkgXjygt3nW","https:\u002F\u002Fwww.das.nl\u002F","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[19],{"id":20,"title":21},"38100","Algemeen nieuws","Het grote aantal verkeersslachtoffers onder fietsers vraagt om maatregelen. Een maximumsnelheid voor fietsers lijkt geen oplossing vanwege problemen met de hand","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Maximumsnelheid op fietspad: 'Goed idee, maar niet dé oplossing'","https:\u002F\u002Fnos.nl\u002Fartikel\u002F2574693-maximumsnelheid-op-fietspad-goed-idee-maar-niet-de-oplossing",[28,37,48,57,64,71,80,88,95,102],{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":32,"description":36},"a5c65859-4df0-4cab-9297-9268283b4186","'Laadbeperking auto's: bouw vanaf nu een sterke zaak op'","2026-10-22T11:06:32.960+02:00",[33],{"id":34,"title":35},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Een laadbeperking tot 80 procent bij bepaalde elektrische auto's beperkt niet alleen de actieradius, maar kan ook leiden tot praktische problemen en extra koste",{"id":38,"title":39,"pubDate":40,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":41,"orgId":17,"branches":43,"description":47},"5de6da57-109e-4559-a2cb-71e877fda4a0","'VvE's moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost'","2026-10-08T16:58:35.328+02:00",[42,42],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FMUzz2VuLLIGCEv_3-IhIgUgGAelxbAyXmYtN0eowaq9XglIx5zs38Dbx6uyGyfH2TefX9XtZjhBg5I6I8G_vfzPnms0GMaYRgEA",[44],{"id":45,"title":46},"26100","Economie en geld","Verduurzamingsplannen leiden steeds vaker tot conflicten binnen Verenigingen van Eigenaars (VvE’s). Vooral de hoge kosten en een gebrek aan transparantie zorgen",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":52,"description":56},"dec9b0bd-92fc-408a-a22f-372861ee7c38","'AI vaker genoemd als oorzaak voor bedrijfseconomisch ontslag'","2026-10-07T14:02:33.092+02:00",[53],{"id":54,"title":55},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","Het aantal bedrijfseconomische ontslagen neemt toe. Bedrijven die moeten reorganiseren, hebben daar uiteenlopende redenen voor. Steeds vaker wordt daar een nieu",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":61,"description":63},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00",[62],{"id":34,"title":35},"Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid",{"id":65,"title":66,"pubDate":67,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":68,"description":70},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[69],{"id":54,"title":55},"De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":72,"title":73,"pubDate":74,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":75,"orgId":17,"branches":77,"description":79},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[76,76],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[78],{"id":20,"title":21},"De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":81,"title":82,"pubDate":83,"logoUrl":84,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":85,"description":87},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00","",[86],{"id":20,"title":21},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":89,"title":90,"pubDate":91,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":92,"description":94},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[93],{"id":20,"title":21},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":99,"description":101},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[100],{"id":54,"title":55},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":106,"description":108},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[107],{"id":20,"title":21},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op "]