[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4--":3,"related-articles-undefined-undefined-63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"website":13,"orgId":14,"branches":15,"description":19,"expertName":20,"expertPhoto":21,"quoteReason":22,"quoteReasonUrl":23},"e8d03990-9d03-4521-846f-94483e224eb4","QUOTE","'Meer motorrijders op de weg, maar veiligheidsmaatregelen blijven achter'","2026-10-05T15:09:46.920+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117\u002F4e8482ca-418e-45cd-8872-5e41d7b68e51.jpg","Binnenland","DAS",false,"\u003Cp>Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid van motorrijders te verbeteren zijn aanvullende veiligheidsmaatregelen nodig, zoals een apk-plicht voor motoren en een verplichting om beschermende motorkleding te dragen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Motorrijders behoren tot de meest kwetsbare verkeersdeelnemers. In tegenstelling tot automobilisten beschikken zij niet over een carrosserie, airbags of gordels die bescherming bieden bij een ongeval. Bovendien vallen motoren minder op in het verkeer, waardoor andere weggebruikers hen gemakkelijker over het hoofd zien. Vooral bij afslaan, inhalen en het wisselen van rijstrook ontstaan daardoor regelmatig gevaarlijke situaties.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Huidige regelgeving inconsistent\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De huidige regelgeving in Nederland is op dit punt inconsistent. Het dragen van een helm is verplicht voor motorrijders en hun passagiers. Dat is logisch en nuttig, maar er geldt geen verplichting voor het dragen van beschermende kleding. Dat is opvallend. Als je dat afzet tegen de verplichte gordel in een auto, is het bijzonder dat voor motorrijders geen vergelijkbare verplichting bestaat om beschermende kleding te dragen. Natuurlijk zijn een gordel en beschermende motorkleding niet één-op-één vergelijkbaar, maar beide hebben als doel de gevolgen van een ongeval en de ernst van letsel te beperken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Verplichte APK om technische veiligheid te bevorderen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Om de verkeersveiligheid te verbeteren, kan de wetgever aanvullende maatregelen treffen. In Nederland geldt momenteel geen APK-plicht voor motoren. Een verplichte periodieke keuring van motoren zou de technische veiligheid vergroten. Daarnaast kan een verplichting voor beschermende kleding het risico op ernstig letsel verkleinen. Maar ook het belang van meer bewustwording onder automobilisten en andere weggebruikers over de kwetsbare positie van motorrijders verdient aandacht.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Met de groei van het aantal motoren op de Nederlandse wegen neemt ook de kans op verkeersslachtoffers toe. Het is duidelijk dat er nog winst te behalen valt op het gebied van verkeersveiligheid voor motorrijders.\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fwww.das.nl","63c6fccc-e92d-4ad6-b40e-1f9616fae117",[16],{"id":17,"title":18},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","Nederland telt steeds meer motorrijders, maar de huidige verkeersregels bieden onvoldoende bescherming tegen de risico’s die zij lopen. Om de verkeersveiligheid","Rembrandt Groenewegen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002Fdbed0274-f9fa-4291-b3b6-9d1f8aaf2291","Motorverkoop blijft maar stijgen: record van 2025 nu al gebroken | Economie | NU.nl","https:\u002F\u002Fwww.nu.nl\u002Feconomie\u002F6412015\u002Fmotorverkoop-blijft-maar-stijgen-record-van-2025-nu-al-gebroken.html",[25,28,37,48,56,63,70,77,86,95],{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":26,"description":19},[27],{"id":17,"title":18},{"id":29,"title":30,"pubDate":31,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":32,"description":36},"7e918bb6-70d8-4537-b05d-b04b61ed8c14","'Stressgerelateerd ziekteverzuim zet ondernemers onder druk'","2026-09-24T14:22:01.360+02:00",[33],{"id":34,"title":35},"12109","Arbeidsmarkt en ondernemen","De toename van medewerkers die uitvallen door stress, is zorgwekkend, niet alleen voor werknemers, maar ook voor werkgevers. Dit komt omdat het stelsel van Nede",{"id":38,"title":39,"pubDate":40,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":41,"orgId":14,"branches":43,"description":47},"778dbc50-aa7d-4c69-80d7-1ac6330cbfb5","'Bredere herziening van verkeersboetes noodzakelijk'","2026-09-21T14:33:50.548+02:00",[42,42],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-quta83K8W6NsqI5fCslkdxbVCBiyNmMGLT-OCnl0-Dp0l3qt8Nd1L0S_ki-Sjpoh_I8yjt0szgnTjkW-9_8tQd8L_3ZzJ2g",[44],{"id":45,"title":46},"38100","Algemeen nieuws","De discussie over de hoogte van verkeersboetes laait opnieuw op nu de Raad van State vraagtekens zet bij eerdere verhogingen van verschillende boetebedragen. Vr",{"id":49,"title":50,"pubDate":51,"logoUrl":52,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":53,"description":55},"b9885eb8-b25a-43c6-a0f3-76c24799bf92","'Noise cancelling: nieuw gevaarlijk gedrag van fietsers'","2026-09-17T16:57:22.748+02:00","",[54],{"id":45,"title":46},"Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Dat is herkenbaar. Veel fietsers hebben oor",{"id":57,"title":58,"pubDate":59,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":60,"description":62},"24995e1d-fa7d-404d-8656-620fb7a6247b","'Verplicht verzekering voor hondenbezitters'","2026-09-08T13:35:20.297+02:00",[61],{"id":45,"title":46},"In Middelburg heeft een agressieve hond twee mensen gebeten. Beide slachtoffers zijn met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Het incident roept opnieuw v",{"id":64,"title":65,"pubDate":66,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":67,"description":69},"d4cb3152-7a0f-4107-b5b0-f39878adbdad","'Hybride werken steeds vaker prominente rol aan overlegtafels'","2026-08-13T09:37:46.976+02:00",[68],{"id":34,"title":35},"Steeds meer werkgevers proberen hybride werken strakker te regelen. De discussie over thuiswerken speelt inmiddels een prominente rol aan overlegtafels. Zo wil ",{"id":71,"title":72,"pubDate":73,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":74,"description":76},"02f80654-c3f2-48af-aad1-b21f5ecdbce7","'Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur'","2026-07-15T11:10:54.094+02:00",[75],{"id":45,"title":46},"Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op ",{"id":78,"title":79,"pubDate":80,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":81,"orgId":14,"branches":83,"description":85},"c250a713-01c1-4607-9c4d-8c23eab0ee29","'Kritiek uit praktijk leidt tot verbeterd wetsvoorstel concurrentiebeding'","2026-07-09T10:56:25.697+02:00",[82,82],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FAtW-1yaNF3dSPbfyp_Bi6pxtFfBuIyuaJdTFvIpaWoJcG5s0tW7tuFWbl7mFf2oqt8U2RZMmuv3YWWVmeNI21fIiffDXkIxndrQ",[84],{"id":34,"title":35},"Minister Vijlbrief heeft onlangs het wetsvoorstel modernisering concurrentiebeding naar de Raad van State gestuurd. Hierin staan belangrijke aanpassingen ten op",{"id":87,"title":88,"pubDate":89,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":90,"orgId":14,"branches":92,"description":94},"86c24e42-8b7b-4e7e-af5b-5b7d8c43c187","'Minder ruimte voor flexibiliteit, meer duidelijkheid over spelregels voor werkgevers'","2026-07-08T15:35:23.307+02:00",[91,91],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FyACDOkSI7-prjev7j5d5bZJr0RrpICW_-QHJpj37uoM7nhL9dfxKVwM71K5KUsfQcowLIK3Fyo5liApXuq-KTI8IH4PdRYKk",[93],{"id":34,"title":35},"Werknemers met een flexibel contract krijgen vanaf 1 januari 2028 meer zekerheid over hun inkomen en werktijden. De wet moet een einde maken aan langdurige onze",{"id":96,"title":97,"pubDate":98,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":14,"branches":99,"description":101},"978d2c0b-c08d-4dd5-b875-e23e96ad9f29","'Wetgever moet boetestelsel herzien voordat rechtspraak overbelast raakt'","2026-07-06T14:24:58.697+02:00",[100],{"id":45,"title":46},"De discussie over verkeersboetes laait opnieuw op omdat rechters vraagtekens zetten bij de voortdurende stijging van boetebedragen. Sommige verkeersboetes zijn "]