[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-edbe1767-3dc7-4a0a-a349-84af31b27e4c--":3,"related-articles-undefined-undefined-082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"imageUrls":13,"city":15,"website":16,"orgId":17,"branches":18,"description":22,"quoteReason":23},"edbe1767-3dc7-4a0a-a349-84af31b27e4c","PRESSRELEASE","Fors minder nieuwe auto’s geregistreerd in eerste kwartaal","2026-04-01T09:03:16.145+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F48d4d59c-2175-4a54-9e59-cf5261da3983.jpg","Economie","BOVAG",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>In het eerste kwartaal van 2026 zijn er 81.480 nieuwe auto’s geregistreerd, een daling van 10,8 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025 (91.383 registraties). Afgelopen maand zijn er 31.467 nieuwe auto’s op kenteken gezet, een lichte stijging van 1,1 procent ten opzichte van maart vorig jaar (31.132 registraties). Maart beperkte daarmee de schade in een kwartaal dat per saldo duidelijk lager uitvalt dan een jaar eerder. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>Dat blijkt uit cijfers van datapartner \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.rdc.nl\u002F\" target=\"_blank\">RDC\u003C\u002Fa>, geanalyseerd door BOVAG en RAI Vereniging.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De daling in het eerste kwartaal volgt op een uitzonderlijk sterke eindsprint eind 2025. In het vierde kwartaal werden 117.712 nieuwe auto’s geregistreerd, 13,9 procent meer dan een jaar eerder. December sprong eruit met 48.212 registraties, 30,9 procent meer dan in december 2024. Die piek werd aangejaagd door voorgenomen fiscale wijzigingen, waarbij de bijtelling voor elektrische auto’s aanvankelijk gelijk zou worden gesteld aan die van auto’s met een verbrandingsmotor (22 procent). Dat is later aangepast naar 18 procent over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde en 22 procent over het meerdere.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Gerard Bolder, voorzitter sectie Personenauto’s en Lichte Bedrijfswagens van RAI Vereniging: “Gelukkig is de bijtelling voor EVs op het laatste moment nog aangepast, want het is belangrijk om elektrisch rijden betaalbaar te houden. Maar: veel auto’s waren in 2025 al besteld en geregistreerd. Daarmee was het te verwachten dat de sterke groei in het vierde kwartaal van 2025 zou doorwerken in lagere registraties in het eerste kwartaal van 2026. Een andere relevante ontwikkeling in het afgelopen kwartaal was de presentatie van het Coalitieakkoord op 30 januari jongstleden. Het is een gemiste kans dat daarin geen systeem is opgenomen waarbij belasting wordt betaald naar gebruik. Het huidige systeem belast vooral aankoop en bezit, terwijl heffing op basis van gebruik eerlijker en toekomstbestendiger is.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Marktaandeel elektrisch\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>In december lag het marktaandeel van elektrische auto’s nog op 64,6 procent, mede onder invloed van de eerder genoemde fiscale wijzigingen per 1 januari 2026. In januari viel dat aandeel terug naar 25,1 procent. In februari liep het weer op naar 30,4 procent en in maart verder richting 35,3 procent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Patrick Olgers, voorzitter BOVAG Autodealers: “De schommelingen in het marktaandeel van EV’s laten zien hoe gevoelig de markt is voor wisselend fiscaal beleid en schommelende brandstofprijzen. Tegelijk zien autodealers volop potentie: het aanbod elektrische auto’s groeit, juist ook in betaalbaardere segmenten, en elektrisch rijden wordt voor steeds meer bedrijven en consumenten financieel de aantrekkelijkere optie. Bovendien biedt het de kans om minder afhankelijk te worden van hoge en grillige brandstofprijzen. Als de geopolitieke spanningen aanhouden en de prijzen aan de pomp hoog blijven, verwachten wij dat de EV-verkoop in het tweede kwartaal verder aantrekt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>VERHOUDING BRANDSTOFSOORT Q1 2026\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n \u003Cli>Hybride (47.603 registraties, 58,4% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Full EV (24.869 registraties, 30,5% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Benzine (7.832 registraties, 9,6% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Diesel (1.005 registraties, 1,2% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>LPG (170 registraties, 0,2% marktaandeel)\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>\u003Cstrong>TOP 5 MEEST GEREGISTREERDE MERKEN Q1 2026\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n \u003Cli>Kia (7.391 registraties, 9,1% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Volkswagen (5.847 registraties, 7,2% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Toyota (5.641 registraties, 6,9% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>BMW (5.013 registraties, 6,2% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Škoda (4.629 registraties, 5,7% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>\u003Cstrong>TOP 5 MEEST GEREGISTREERDE MODELLEN Q1 2026\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n \u003Cli>Toyota Aygo X (2.177 registraties, 2,7% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Tesla Model Y (1.619 registraties, 2% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Škoda Kodiaq (1.501 registraties, 1,8% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Ford Kuga (1.375 registraties, 1,7% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Kia Picanto (1.282 registraties, 1,6% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>\u003Cstrong>TOP 5 MEEST GEREGISTREERDE EV-MODELLEN Q1 2026\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n \u003Cli>Tesla Model Y (1.619 registraties, 6,5% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Kia EV3 (1.178 registraties, 4,7% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Tesla Model 3 (1.002 registraties, 4% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Škoda Elroq (995 registraties, 4% marktaandeel) \u003C\u002Fli>\n \u003Cli>Renault 5 (893 registraties, 3,6% marktaandeel)\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>",[14],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002Fedbe1767-3dc7-4a0a-a349-84af31b27e4c\u002FRAIBOVAGVerkoopstatistiekQ12026.pdf","BUNNIK","https:\u002F\u002Fwww.bovag.nl","082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d",[19],{"id":20,"title":21},"6c6ce671-585e-493a-ab29-cfa0809c16e1","Auto’s en motoren","In het eerste kwartaal van 2026 zijn er 81.480 nieuwe auto’s geregistreerd, een daling van 10,8 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025 (91.383 regist","",[25,35,42,52,59,68,75,82,89,93],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":30,"description":34},"7d9286d8-066c-4a3b-8553-998df39032ff","BOVAG over Prinsjesdag-plannen: regeldruk moet omlaag, voorspelbaarheid moet omhoog","2026-09-15T16:24:59.720+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F553b2305-aacd-4341-82d3-06b3b8dc2d2d.jpg",[31],{"id":32,"title":33},"26100","Economie en geld","Ondernemers in Nederland gaan gebukt onder een grote regeldruk, gebrek aan voorspelbaar beleid, onrust in het sociale domein en lastenverzwaringen. Positief is ",{"id":36,"title":37,"pubDate":38,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":39,"description":41},"6b7695db-43ff-46d6-b99f-bab1c6107e59","Autoregistraties in augustus vrijwel stabiel","2026-09-01T09:15:28.174+02:00",[40],{"id":20,"title":21},"In augustus zijn er in Nederland 26.455 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet. Dat is vrijwel gelijk aan augustus vorig jaar, toen 26.496 nieuwe personenauto’",{"id":43,"title":44,"pubDate":45,"logoUrl":46,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":47,"description":51},"c5fdc66e-08e7-402f-8cd3-de71650eaa19","Caravan zet comeback voort in eerste halfjaar ","2026-07-02T12:55:11.549+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F45295815-f665-4cdd-833d-45b66037710c.jpg",[48],{"id":49,"title":50},"46111","Arbo, veiligheid en defensie","De verkoop van nieuwe caravans stijgt naar grotere hoogte. In het eerste halfjaar van 2026 werden 4.805 nieuwe caravans verkocht, 9,8 procent meer dan in dezelf",{"id":53,"title":54,"pubDate":55,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":56,"description":58},"12149fa5-66d5-43fd-9389-61a18f8c591a","Marktaandeel elektrische occasions terug op niveau van voor Iran-crisis","2026-07-02T06:44:41.226+02:00",[57],{"id":20,"title":21},"In het eerste halfjaar van 2026 werden in Nederland 70.547 elektrische occasions verkocht. Dat is 54,2 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar, toen 45.",{"id":60,"title":61,"pubDate":62,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":63,"orgId":17,"branches":65,"description":67},"3d4827ec-fb9f-41fe-ac49-1fde121dfadd","Meer nieuwe auto's in juni na matig eerste halfjaar","2026-07-01T09:53:52.309+02:00",[64],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002F3d4827ec-fb9f-41fe-ac49-1fde121dfadd\u002FRAIBOVAGVerkoopstatistiek.pdf",[66],{"id":20,"title":21},"In het eerste halfjaar van 2026 zijn er in Nederland 174.789 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet. Dat is een daling van 4,2 procent ten opzichte van vorig j",{"id":69,"title":70,"pubDate":71,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":72,"description":74},"94726f6e-2ac5-47ea-8d49-f247bfadef25","Consument en ondernemer de dupe van kabinetsvoorstel om terugkeuren te schrappen","2026-06-30T06:15:00.054+02:00",[73],{"id":20,"title":21},"BOVAG, KCI en NKC willen dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het voorgenomen besluit om terugkeuren af te schaffen van tafel haalt. Daarmee zou ",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":79,"description":81},"238d7912-361c-4a56-bebd-2ac08cb70275","Opmars elektrische occasion zet door in april","2026-05-01T11:34:48.217+02:00",[80],{"id":20,"title":21},"In april werden er 13.791 gebruikte elektrische auto’s (EV’s) verkocht, bijna twee keer zoveel als in april vorig jaar (7.016). Dat is opvallend, omdat de total",{"id":83,"title":84,"pubDate":85,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"orgId":17,"branches":86,"description":88},"0a55e995-6951-417c-ad36-ebe0a9725392","Verkoop elektrische occasions stijgt in maart met bijna 50 procent","2026-04-01T11:21:38.020+02:00",[87],{"id":20,"title":21},"In maart wisselden 13.843 gebruikte elektrische auto’s (EV’s) van eigenaar, 48 procent meer dan in februari, toen 9.355 gebruikte EV’s werden verkocht. Vergelek",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":90,"orgId":17,"branches":91,"description":22},[14],[92],{"id":20,"title":21},{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":23,"thirdParty":11,"imageUrls":97,"orgId":17,"branches":99,"description":101},"a383080a-1623-4302-a071-5a4d9e45df08","Brandbrief 20 organisaties naar Kamer over impact pseudo-eindheffing: boeteregen dreigt","2026-03-06T14:09:57.403+01:00",[98],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F082878ed-9390-4344-bdb0-9d0f8e06c66d\u002Fa383080a-1623-4302-a071-5a4d9e45df08\u002FBrandbriefWerkgeversorganisatiesPseudoeindheffingmoetsimpeler.pdf",[100],{"id":32,"title":33},"Twintig (werkgevers)organisaties roepen de Tweede Kamer vandaag in een brandbrief op om de pseudo-eindheffing alleen te laten gelden waarvoor hij bedoeld was: d"]