[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-fbcfbc49-0f0f-4b28-ad95-ff614fca59a4--":3,"related-articles-undefined-undefined-2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc-true":24},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"imageUrls":14,"city":16,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23},"fbcfbc49-0f0f-4b28-ad95-ff614fca59a4","PRESSRELEASE","Vliegtickets 21% omhoog en annuleringen blijven","2022-07-14T08:00:00.038+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F02d69eb3-8554-4eec-9f06-e8784e7cc907.jpg","Economie","Allianz Trade",false,"\u003Cp>\u003Cstrong>Fors duurdere tickets en veel onzekerheid vanwege voortdurende annuleringen. Dat staat Europese reizigers de komende tijd te wachten als ze een vliegreis boeken. Volgens onderzoek van kredietverzekeraar Allianz Trade blijft de turbulentie voor de Europese luchtvaart komende tijd voortduren.  \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>“Annuleringen worden het nieuwe normaal in Europa. Dat is de enige manier voor luchtvaartmaatschappijen om hun winstmarge in stand te houden in een tijd van extreem hoge brandstofprijzen. Door niet te vliegen bespaar je niet alleen brandstof maar ook loonkosten. Airlines proberen het inzetten van extra personeel zoveel mogelijk te beperken. Het is kosten besparen wat de klok slaat”, zegt Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux van Allianz Trade.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Loonkosten in Europa het hoogst\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bij de Europese maatschappijen gaat een kwart van de omzet op aan lonen terwijl dat wereldwijd gemiddeld 19% is. Geeroms: “Ze werken in Europa niet alleen met meer personeel ook zijn de lonen hoger. Daarom is de winstgevendheid van de Europese airlines ook het laagst van de hele wereld. Om dat te beteugelen zie je in Europa de personeelsbestanden teruglopen (-8% in vergelijking met vorig jaar), terwijl in de rest van de wereld het personeelsbestand in de luchtvaart juist toenam. Zelfs in Noord- en Zuid-Amerika met gemiddeld +14%.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Personele krapte \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Volgens Geeroms zitten de Europese luchtvaartmaatschappijen gevangen in een vicieuze cirkel. Aan de ene kant is er personeelstekort, aan de andere kant worden ze geconfronteerd met stakingen van medewerkers die hogere salarissen eisen en betere arbeidsomstandigheden. Annuleringen en prijsstijgingen zien ze dan als enige uitweg om het financiële plaatje nog enigszins toonbaar te maken.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Eind aan jarenlange prijsdaling\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ticketprijzen zijn in Europa van 2014 tot 2020 met 39% gedaald. Geeroms: “Aan die periode komt dit jaar een eind. Wij verwachten dat de ticketprijzen eind dit jaar 21% hoger uitkomen. Dat leidt ook tot een fors hogere omzet, maar dat zal niet genoeg zijn om het jaar positief af te sluiten. Voor het derde op een volgende jaar noteren de Europese airlines een miljardenverlies. Misschien dat de Europese luchtvaart volgend jaar weer break-even zal draaien.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Disruptor\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Op de langere termijn ziet Geeroms nog meer beren op de weg voor de luchtvaart. “De druk om te vergroenen wordt alsmaar groter. Dat vraagt om enorme investeringen. Wij denken dat de spoorwegen een steeds grotere concurrent van de Europese luchtvaart zal worden. In een relatief compact gebied heeft Europa een van de langste spoornetwerken ter wereld met een hoge netwerkdichtheid. Ook is het grootste deel geëlektrificeerd. Het is een belangrijke disruptor voor de luchtvaart.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>(Foto Johan Geeroms)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Faps-attachments\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002Fb94a3334-3a30-4773-b499-c65174c56540\u002FJohanGeeromsANPJPG2.jpg\" \u002F>\u003C\u002Fp>","Allianz Trade Benelux \r\nContact: \r\nSabine Weppner (Dutch and English speaking)\r\n+31 (0)73 688 9665 of +31 6 2299 1373\r\nSabine.Weppner@allianz-trade.com   \r\n\r\nJohan Geeroms\r\nMobiel: +31 629725450 \r\nJohan.Geeroms@allianz-trade.com \r\n\r\nFor more information, please visit: allianz-trade.nl \r\n\r\nFollow us on social  \r\nhttps:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAllianzTradeNL\r\nhttps:\u002F\u002Fwww.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fallianz-trade-nederland\r\nhttps:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fuser\u002Fallianz-trade-nederland\r\n\r\nWij doen vandaag voorspellingen over handels- en kredietrisico, zodat bedrijven vertrouwen kunnen hebben in de dag van morgen \r\nAllianz Trade is de wereldleider op het gebied van kredietverzekeringen en een erkend specialist op het gebied van borgstelling, incasso, gestructureerd handelskrediet en politiek risico. Ons eigen informatienetwerk analyseert dagelijkse veranderingen in de solvabiliteit van meer dan 80 miljoen bedrijven. We geven bedrijven het vertrouwen om te handelen door hun betalingen veilig te stellen. Wij compenseren oninbare vorderingen, maar wat nog belangrijker is, we helpen je in de eerste plaats om oninbare vorderingen te voorkomen. Wanneer we kredietverzekeringen of andere financiële oplossingen bieden, ligt onze prioriteit bij bescherming door voorspelling. Maar als het onverwachte gebeurt, betekent onze AA-kredietbeoordeling dat we de middelen hebben, ondersteund door Allianz, om compensatie te bieden om je bedrijf in stand te houden. Allianz Trade, met hoofdkantoor in Parijs, is aanwezig in 52 landen met 5.500 medewerkers. In 2021 bedroeg onze geconsolideerde omzet 2,9 miljard euro en vertegenwoordigden de verzekerde bedrijfstransacties wereldwijd een risico van 931 miljard euro. \r\n\r\nWaarschuwing met betrekking tot toekomstgerichte verklaringen \r\nDe hierin opgenomen verklaringen kunnen vooruitzichten, verklaringen van toekomstverwachtingen en andere toekomstgerichte verklaringen bevatten die gebaseerd zijn op de huidige inzichten en veronderstellingen van het management en die bekende en onbekende risico's en onzekerheden met zich meebrengen. Werkelijke resultaten, prestaties of gebeurtenissen kunnen wezenlijk verschillen van de resultaten, uitgedrukt of geïmpliceerd in dergelijke toekomstgerichte verklaringen. Dergelijke afwijkingen kunnen ontstaan als gevolg van, zonder beperking, (I) veranderingen van de algemene economische omstandigheden en concurrentiesituatie, met name in de kernactiviteiten en kernmarkten van de Allianz Groep, (II) prestaties van financiële markten (met name marktvolatiliteit, liquiditeit en kredietgebeurtenissen), (III) frequentie en ernst van verzekerde schadegevallen, waaronder natuurrampen en de ontwikkeling van schadekosten, (IV) sterfte- en ziektecijfers en -trends, (V) persistentieniveaus, (VI) met name in de banksector, de omvang van kredietverzuim, (VII) renteniveaus, (VIII) valutakoersen inclusief de wisselkoers euro\u002FAmerikaanse dollar, (IX) wijzigingen in wet- en regelgeving, waaronder belastingregelgeving, (X) de impact van overnames, inclusief gerelateerde integratievraagstukken en reorganisatiemaatregelen, en (XI) algemene concurrentiefactoren, in elk van deze gevallen op lokale, regionale, nationale en\u002Fof mondiale basis. Veel van deze factoren zijn waarschijnlijker, of meer uitgesproken, als gevolg van terroristische activiteiten en de consequenties daarvan.\r\n\r\n",[15],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002Ffbcfbc49-0f0f-4b28-ad95-ff614fca59a4\u002F20220707Europeanairlines.pdf","'s-Hertogenbosch","https:\u002F\u002Fwww.allianz-trade.nl","2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc",[20],{"id":21,"title":22},"38100","Algemeen nieuws","Fors duurdere tickets en veel onzekerheid vanwege voortdurende annuleringen. Dat staat Europese reizigers de komende tijd te wachten als ze een vliegreis boeken",[25,38,47,56,65,75,84,93,102,111],{"id":26,"title":27,"pubDate":28,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":30,"orgId":18,"branches":33,"description":37},"58692e54-93f1-4f88-ac98-9c9ffa22979d","Nederland verkleint vermogenskloof","2026-10-22T08:00:00.225+02:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F381a11c5-5b20-433f-a232-e9a63758e34f.jpg",[31,32],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FeZ3Mvetxi2PrruRcjbKb4l-fDmnQu0ybyALKZrB97mLZnL_rkPgpK1BLbuqQwY9SvLlMIo3LqnQoF4mP_Q2G6aC1JyyK5H7b","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F58692e54-93f1-4f88-ac98-9c9ffa22979d\u002Fallianzglobalwealthreport2026.pdf",[34],{"id":35,"title":36},"26100","Economie en geld","Het vermogen van alle burgers wereldwijd is gegroeid naar recordhoogte. Maar West-Europeanen profiteren daar maar minimaal van. Gecorrigeerd voor inflatie lag h",{"id":39,"title":40,"pubDate":41,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":42,"orgId":18,"branches":44,"description":46},"8b8eac9b-598d-41f1-8192-3bd19ffcda96","Duitse investeringsgolf biedt Nederlandse bedrijven volop kansen","2026-10-20T08:00:00.076+02:00",[31,43],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F8b8eac9b-598d-41f1-8192-3bd19ffcda96\u002F20261016InvestinGermany.pdf",[45],{"id":35,"title":36},"Duitsland kampt met een investeringsachterstand van honderden miljarden euro’s. Sinds 2019 zijn de investeringen in de grootste economie van Europa met 6,4% ged",{"id":48,"title":49,"pubDate":50,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":51,"orgId":18,"branches":53,"description":55},"b084c6d1-7d83-436e-9c24-cf90cedf274b","Bescherming Europese auto-industrie heeft prijskaartje van duizenden euro’s per auto","2026-10-13T08:00:00.080+02:00",[31,52],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002Fb084c6d1-7d83-436e-9c24-cf90cedf274b\u002F20261008AutoIndustryFromlegacycapitaltosmartbets.pdf",[54],{"id":35,"title":36},"Europese plannen om de eigen auto- en batterij-industrie te beschermen, dreigen averechts uit te pakken. Eisen om meer onderdelen en batterijen in Europa te pro",{"id":57,"title":58,"pubDate":59,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":60,"orgId":18,"branches":62,"description":64},"2ec0e5e9-f407-4528-96d1-c1241b9a0560","Europees herstel onder druk door dure energie en hoge rente","2026-10-07T08:00:00.342+02:00",[31,61],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F2ec0e5e9-f407-4528-96d1-c1241b9a0560\u002F20260928EconomicoutlookQ3AZT.pdf",[63],{"id":35,"title":36},"De economie van de eurozone ontsnapt aan een recessie en groeit in 2026 naar verwachting met slechts 1%, terwijl de inflatie uitkomt op 2,9%. Tegelijk verwacht ",{"id":66,"title":67,"pubDate":68,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":69,"orgId":18,"branches":72,"description":74},"268070a1-c28f-495d-9f06-ff7b11c71eb9","Europese hitte kost €113 miljard, Nederland in top 5 en verliest €9,2 miljard.","2026-09-28T08:00:00.069+02:00",[31,70,71],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FS1_7go2a6TPadzY8AvpcKJiEj1H4InT5eHs9_OvbPpHFgbaez8S-z1c1GeawmUpPVB3kkvJxY7sp_pmPAz52fjLBK9Ea3aJl","https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F268070a1-c28f-495d-9f06-ff7b11c71eb9\u002F20260924climateeconomicreportAZ.pdf",[73],{"id":35,"title":36},"De hitte van afgelopen zomer kost de Nederlandse economie naar schatting €9,2 miljard. Nederland behoort daarmee tot de vijf zwaarst getroffen Europese economie",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":79,"orgId":18,"branches":81,"description":83},"c263167a-9887-48b9-b1d4-4652c39a583a","Na initiële stijging kan AI rente in Europa verlagen","2026-09-24T08:00:00.074+02:00",[31,80],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002Fc263167a-9887-48b9-b1d4-4652c39a583a\u002F20260917AIandratesAZT.pdf",[82],{"id":35,"title":36},"De enorme investeringen in kunstmatige intelligentie (AI) kunnen de rente op lange termijn omlaag duwen. Dat komt omdat AI de productiviteit kan verhogen en daa",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":18,"branches":90,"description":92},"72e66803-4714-455f-bdf9-ea23774aa548","Winter met minder gasbuffer: prijs loopt op, economie houdt voorlopig stand","2026-09-21T08:00:00.083+02:00",[31,89],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F72e66803-4714-455f-bdf9-ea23774aa548\u002F20260916EnergyUpdateAZT.pdf",[91],{"id":35,"title":36},"Europa gaat met de laagste gasvoorraden in jaren richting winter, terwijl de groothandelsprijs voor gas in enkele maanden bijna is verdubbeld. Toch verwacht kre",{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":97,"orgId":18,"branches":99,"description":101},"b214ba91-07dc-446a-ac54-864ae64545ce"," Verborgen AI-schuldenberg vergroot risico voor Nederlands pensioengeld","2026-09-14T08:00:00.071+02:00",[31,98],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002Fb214ba91-07dc-446a-ac54-864ae64545ce\u002F20260910AIcebergAZT.pdf",[100],{"id":35,"title":36},"Amerikaanse techgiganten bouwen in recordtempo een onzichtbare schuldenberg op om de kostbare race rond kunstmatige intelligentie (AI) te financieren. Hoewel de",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":106,"orgId":18,"branches":108,"description":110},"49fe1690-da95-4e7e-a508-33f7a08ae34a","AI-economie biedt Nederland volop kansen; industrie en handel onder druk","2026-09-10T08:00:00.101+02:00",[31,107],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F49fe1690-da95-4e7e-a508-33f7a08ae34a\u002F20260907SectorAtlasAZT.pdf",[109],{"id":35,"title":36},"De Europese economie groeit dit jaar slechts met +0,9%. Vooral de winstgevendheid van steeds meer bedrijven in handel en industrie staat onder druk. Dat geldt o",{"id":112,"title":113,"pubDate":114,"logoUrl":29,"thirdParty":11,"imageUrls":115,"orgId":18,"branches":117,"description":119},"1f224236-6be3-4da1-aeb2-695eecf5d94a","Politieke onrust kost Europa miljarden. Nederland uitzondering","2026-07-31T08:00:00.103+02:00",[31,116],"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002F2422b452-97aa-4fba-93db-956c59a65afc\u002F1f224236-6be3-4da1-aeb2-695eecf5d94a\u002F20260723PoliticalFragilityAZT.pdf",[118],{"id":35,"title":36},"Politieke onrust kost Europa miljarden omdat het de rente op staatsleningen opdrijft. Volgens onderzoek van kredietverzekeraar Allianz Trade heeft de ‘politieke"]