[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-fd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370--":3,"related-articles-undefined-undefined-cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d-true":28},{"id":4,"type":5,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"anpFeedCategory":9,"organisationTitle":10,"thirdParty":11,"body":12,"note":13,"videoUrl":14,"imageUrls":15,"website":17,"orgId":18,"branches":19,"description":23,"expertName":24,"expertPhoto":25,"quoteReason":26,"quoteReasonUrl":27},"fd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370","QUOTE","'Enorme vervangingsopgave infrastructuur kan slimmer en efficiënter'","2024-11-21T12:29:09.051+01:00","https:\u002F\u002Fwww.persberichten.nl\u002Ffile\u002Flogos\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002F53b0e531-7bbf-48fe-a0fd-8f1c3bb0a16f.jpg","Binnenland","Fugro",false,"\u003Cp>\u003Cp>De infrastructuur in Nederland veroudert in rap tempo. Tegelijkertijd ontbreekt het aan voldoende budget en personeel om alle bruggen, tunnels en andere constructies te vervangen. De provincie Noord-Holland staat voor een enorme vervangings- en renovatieopgave van 14.500 bruggen en viaducten, die zonder slimme aanpak 15 tot 20 miljard euro zou kosten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Het moet slimmer en efficiënter. Bij Fugro weten we al langer dat we met behulp van sensoren en monitoring enorm veel kunnen besparen, omdat uit de data kan blijken dat volledige vervanging van infrastructuur niet altijd nodig is. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Een goed voorbeeld is de monitoring van bruggen in Amsterdam. Sensoren houden de staat van die bruggen continu in de gaten. Waar eerder tientallen bruggen vervanging nodig leken te hebben, bleek dit jaar na data-analyse dat nog geen tien bruggen direct moesten worden aangepakt. Dit soort inzichten helpen overheden om kostbare vervangingsprojecten uit te stellen of zelfs te vermijden. \u003C\u002Fp>\u003Cp>In Rotterdam zien we een vergelijkbaar project bij de metrotunnel. Dankzij sensoren kan de tunnel continu in de gaten worden gehouden, zonder dat er dure inspecties nodig zijn die het treinverkeer stilleggen. Deze systemen kunnen jarenlang functioneren, wat op lange termijn leidt tot een aanzienlijke besparing. Sensoren, zoals gebruikt in Rotterdam, kunnen bijvoorbeeld vroegtijdig waarschuwen bij dreigende schade, zodat problemen preventief kunnen worden opgelost, voordat ze overlast veroorzaken voor reizigers. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Met data-gedreven beheer en monitoring kunnen overheden duurzame en financieel verantwoorde keuzes maken, waarbij de veiligheid van de infrastructuur gewaarborgd blijft. Fugro werkt in dit kader met een aantal partners samen in het programma Toekomstbestendige Leefomgeving van het Topconsortium Kennis en Innovatie (TKI). Dit programma stimuleert innovatieve projecten en methoden die overheden en andere belanghebbenden helpen om de overgang naar data-gestuurd assetbeheer te realiseren. Opdrachtgevers kunnen zich hierbij aansluiten en gebruikmaken van subsidie van het Nationaal Groeifonds.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cimg style=\"max-width:550px;\" src=\"https:\u002F\u002Forder.perssupport.nl\u002Ffile\u002Fpressrelease\u002Fcd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d\u002Ffd6eb313-9283-435c-afbb-0a5c45c72370\u002FANPExpertQuoteDevervangingsenrenovatieopgavenmoetenkanveelslimmerenefficienterbronShutterstock.jpg\"\u002F>\u003C\u002Fp>","Foto: Shutterstock\n\nZie voor meer informatie over de kracht van monitoring bij levensduurverlenging van infrastructuur het artikel https:\u002F\u002Fwww.gww-bouw.nl\u002Fbruggenbouw\u002Fde-kracht-van-monitoring-voor-de-levensduurverlenging-van-civiele-kunstwerken\u002F","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=ByJrnMc40Gs&list=PL-iTTUJxPhy0yq16BKNo1Ep32nwFoWCdL",[16],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FxpqijAsIfiL_KIAtrfBtzEgRHizGq7ai3WYTBxlKbIj_odqX0dRFrDb_oFJc2FmD8f8w_w1yieY4y0IDKOCYrRDCXrp3Xbd9ktM","https:\u002F\u002Ffugro.digitaal-magazine.nl\u002Ffugro4u-nr-02-2023\u002Fdeformatiemetingen","cd866da4-189e-4fa7-81e5-490597a45f5d",[20],{"id":21,"title":22},"51000","Bouw en techniek","De infrastructuur in Nederland veroudert in rap tempo. Tegelijkertijd ontbreekt het aan voldoende budget en personeel om alle bruggen, tunnels en andere constru","Patrick Bakhuizen","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fanp-live.appspot.com\u002Fexpert-images\u002F0bec3610-51b7-4949-87f7-3ef8b7e47f1f","Noord-Holland pakt infra noodgedwongen slimmer en efficiënter aan: 'Als dit faalt, hebben we een probleem' ","https:\u002F\u002Fwww.cobouw.nl\u002F324256\u002Fnoord-holland-gaat-noodgedwongen-infra-slimmer-en-efficienter-aanpakken-als-dit-faalt-hebben-we-een-groot-probleem",[29,40,50,57,66,75,84,93,102,111],{"id":30,"title":31,"pubDate":32,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":33,"orgId":18,"branches":35,"description":39},"a221f58c-ac2d-470e-9a96-e10d0c327698","'Een weerbaar energiesysteem begint bij de ondergrond'","2026-03-31T08:53:41.455+02:00",[34,34],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FT7QNIlsiXU9DpJNivxt7X6gr_6xJD6JGdFb-dhjvLBdcAQGkVQ3YccoF5D7x-Dgz7Iob7aZ91zJRPKMlrYPqOlX93QKavVRkHQ",[36],{"id":37,"title":38},"27100","Energie en brandstoffen","Copyright: Hynetwork De oproep om onze energievoorziening ‘oorlogsbestendig’ te maken is helaas bittere noodzaak. Door toenemende geopolitieke spanningen moet N",{"id":41,"title":42,"pubDate":43,"logoUrl":44,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":45,"description":49},"3a61d41a-8448-4922-be71-13649b8af558","'Laat waterschappen meer over overstromingsrisico’s praten''","2026-03-27T16:48:13.123+01:00","",[46],{"id":47,"title":48},"23100","Klimaat, milieu en duurzaamheid","De discussie over de ruimte voor kritische infrastructuur laait weer op. In de Wieringermeerpolder en in de uiterwaarden bij Doetinchem zijn bijvoorbeeld nieuwe",{"id":51,"title":52,"pubDate":53,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"orgId":18,"branches":54,"description":56},"53777e3b-3cf0-47b4-ba0c-c1a5ee3e0568","'Nederland kan de vervangingsopgave niet op gevoel aanpakken: meten moet de basis zijn'","2026-03-27T10:22:18.797+01:00",[55],{"id":21,"title":22},"Dat Nederland voor een grote vervangings- en renovatieopgave staat, komt niet uit de lucht vallen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten zijn gebouwd in d",{"id":58,"title":59,"pubDate":60,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":61,"orgId":18,"branches":63,"description":65},"2f8d85df-cf82-46aa-af6b-8870a2e70198","'Riskante verouderde infrastructuur blinde vlek in veel gemeenten'","2026-03-03T16:51:31.257+01:00",[62],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FoDptQ7RvQsgYkjkld1xo_ZLLxmtPlbXNqN68OxcwSXmFCsfteYVwVi_6p7uLoYHBTLMnuGmkpEA1QtgO-Wlx5_vBMHdUZPdm1A",[64],{"id":21,"title":22},"Verkeersminister Karremans begint aan wat de ‘onderhoudsopgave’ wordt genoemd: hij gaat veel verouderde bruggen, tunnels, spoorwegen en sluizen vervangen. Lande",{"id":67,"title":68,"pubDate":69,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":70,"orgId":18,"branches":72,"description":74},"9b567cb0-3061-4864-bb59-28b3c3517463","'Zonder klimaatbestendig watersysteem kost droogte de maatschappij veel geld'","2025-04-15T10:14:11.531+02:00",[71],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FZ-JGpAMNvqcg0iNR75Fej_wOEosEgw_-0xDjBqBKdh55zqbeu5nbj7Svo0Epj_Ifzp3AHej6lhFCe10x_O-a5nTwqAcW9B67",[73],{"id":47,"title":48},"Het droogteseizoen is dit jaar vroeg begonnen. In februari viel er weinig neerslag, maart was kurkdroog en april lijkt niet beter te worden. Die lange perioden ",{"id":76,"title":77,"pubDate":78,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":79,"orgId":18,"branches":81,"description":83},"80ceb0a9-6102-4195-a727-ee1f2e3fdbbd","'Ondergrond Valkenburg snel stabiel na instorting Wilhelminatoren'","2025-04-09T08:30:00.039+02:00",[80],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FXhwtHfwhNdc_-XozE1m1273HxcQv3tTLmswqxdPnTZ9AhjsLiL7UqbuzFVkHQbFB26ysxprirUfwnQGHYxHTl-LYImf25IuNNgM",[82],{"id":21,"title":22},"De instorting van de Wilhelminatoren in Valkenburg op zondag 16 maart heeft vragen opgeroepen over de stabiliteit van de ondergrondse mergelgroeven. Uit metinge",{"id":85,"title":86,"pubDate":87,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":88,"orgId":18,"branches":90,"description":92},"5fd28f9e-c621-4c9a-ade1-eac313ae2ed2","'Slim omgaan met data is de toekomst van duurzame infrastructuur'","2025-03-11T08:30:00.032+01:00",[89],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fde6j_c1dU_i9jU9bC51cOLcLo6-zBpnZU19H7AY7WR9y34r9blyuZ0KAhckjMPi_FzFKIwNQuO1D7uHmY53TVOvWA5bqgmMwZw",[91],{"id":21,"title":22},"In de infrastructuur wordt duurzaam en efficiënt werken steeds belangrijker. Hergebruik van materialen, zoals betonnen liggers bij het A9-project, is een goede ",{"id":94,"title":95,"pubDate":96,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":97,"orgId":18,"branches":99,"description":101},"3ff9d085-3db4-4af5-9508-76854bb20ea0","'Levenscyclusanalyse voor bouwprojecten beter alternatief dan uniform klimaatlabel'","2025-02-25T08:30:00.033+01:00",[98],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F8vj7ec8YxyGACtTmLUgdMETSgmv_fQOuv1fgQr9Y0eInKzpPBAqyJLps8X_NPbhdjT5N749sxWpgczLCCcX5YSaAn5Wsduivqg",[100],{"id":47,"title":48},"Het bouwen van nieuwe huizen in Nederland wordt steeds ingewikkelder. Banken en investeerders stellen vaker klimaatvoorwaarden aan bouwprojecten. Ze maken zich ",{"id":103,"title":104,"pubDate":105,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":106,"orgId":18,"branches":108,"description":110},"91445a82-5573-4813-9c2b-f2da5045dcb8","'Nieuwe technieken moeten waterschappen helpen tegen schade door bevers'","2025-01-23T08:30:00.032+01:00",[107],"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002FcTt6Oo3ftW5gkJgmpJ4_EknusYDMmCNxTSCqshD2erxDPPrXGg24e65OKLylWoDziRW4_OQI1_BqXcBOC1jiiFxienXkq22Y4g",[109],{"id":21,"title":22},"Sinds de terugkeer van de bever in Nederland zijn de uitdagingen voor waterschappen toegenomen. Hoewel het prachtig is dat deze echte 'waterbouwer' weer actief ",{"id":4,"title":6,"pubDate":7,"logoUrl":8,"thirdParty":11,"imageUrls":112,"orgId":18,"branches":113,"description":23},[16],[114],{"id":21,"title":22}]