'Werkgevers sluiten Tesla nog niet uit'

De verkoop van Tesla's in Europa begin dit jaar is scherp gedaald. Ook binnen Athlon zien we een lichte daling in het aantal bestelde Tesla-auto’s, maar het is nu nog te vroeg in het jaar om conclusies te trekken. We zien in het begin van het jaar altijd afwijkende maanden in de autosector. Dit komt door veranderende belasting- en subsidieregels zoals BPM-wijzigingen of nieuwe bijtellingspercentages, die soms grote verschillen kunnen veroorzaken. Daarnaast zien we dat mensen liever wachten op nieuwe modellen die op de markt komen, in plaats van nu nog het oude model te bestellen. Dit geldt ook voor Tesla, met de leaserijder die heeft gewacht op de nieuwe Model Y. Tesla blijft een sterke speler qua prijs en kwaliteit van de auto.

Werkgevers blijven kiezen voor Tesla

Binnen Athlon Nederland is ruim 60 procent van alle nieuwe orders voor de zakelijke markt nog steeds elektrisch. Veel werkgevers streven naar zero-emissienormen en blijven inzetten op elektrisch. We zien in de offerteaanvragen en orders voor 2025 dat de Model 3 en Model Y van Tesla nog steeds in de top 3 staan van populairste auto's. De Skoda Elroq staat momenteel met stip op nummer 1. Werkgevers kunnen in hun mobiliteitsregeling automerken uitsluiten, bijvoorbeeld als een merk niet past bij de uitstraling van het bedrijf. We zien dit nog niet terug in onze cijfers voor Tesla; werkgevers blijven voor Tesla kiezen.

Toenemende concurrentie vanuit Europa en China

In Europa heeft Tesla te maken met toenemende concurrentie. Merken als Volkswagen en Renault zagen hun verkoop van elektrische voertuigen stijgen, maar we zien ook dat Chinese modellen als BYD en Polestar terrein winnen op de Nederlandse markt.