Nu de dagen korter worden en veel Nederlanders in het donker fietsen, checkt nog geen vier op de tien fietsers (39%) iedere keer of hun verlichting het doet. Bijna één op de vijf (19%) staat er niet bij stil of het fietslicht het doet. Dat blijkt uit onderzoek van agu onder 1.000 Nederlanders,
Jongeren nemen vaker reservelampjes mee, ouderen hebben vaker automatisch licht
Hoe fietsers hun verlichting controleren, verschilt sterk per leeftijd. Zo geeft 15% van de 18- tot 34-jarigen aan altijd reservelampjes bij zich te hebben, tegenover slechts 3% van de 50-plussers. Die laatste groep heeft juist vaker automatische verlichting (23% tegenover 11%). Ook controleren jongeren hun verlichting vaker aan het begin van de herfst: 29% doet dit, tegenover 9% van de 50-plussers.
Dat aandacht voor fietsverlichting nodig blijft, blijkt ook uit landelijke cijfers. Volgens het in maart 2026 gepubliceerde onderzoek Lichtvoering en Helmdracht Fietsers 2025, in opdracht van de Rijksoverheid, had 75% van de waargenomen fietsers zowel voor- als achterverlichting volgens de norm aan. Bij 13% stond helemaal geen verlichting aan.
Een kleine controle, een prettigere fietsrit
Volgens Jan Wilgenburg, specialist outerwear bij agu, is goede fietsverlichting de basis, maar speelt ook zichtbaarheid vanuit verschillende richtingen een belangrijke rol.
“Jongeren nemen vaker reservelampjes mee, terwijl ouderen vaker automatische verlichting hebben. Maar ook als je lampje het niet doet, kunnen reflecterende details op je kleding helpen om zichtbaar te blijven. Reflectie heeft geen batterij nodig en hoef je niet aan te zetten. Denk bijvoorbeeld aan je mouwen: als je in het donker je arm uitsteekt om af te slaan, wil je dat andere weggebruikers dat goed kunnen zien.”
Zichtbaarheid gaat verder dan een werkend fietslampje
Dat fietsers vooral op hun verlichting vertrouwen, komt ook naar voren in het onderzoek van agu. Zo geeft 68% aan vaste fietsverlichting te gebruiken om zichtbaar te zijn in het donker, terwijl slechts 21% reflecterende kleding noemt. Daarnaast maakt 28% gebruik van reflectoren op de fiets of tas.
Hoeveel verschil opvallende kleding kan maken, blijkt uit een Deens onderzoek onder ruim 6.800 fietsers. Deelnemers die een opvallend geel fietsjack droegen, rapporteerden bijna de helft minder letselongevallen waarbij andere verkeersdeelnemers betrokken waren. Daarmee onderstreept het onderzoek dat goede zichtbaarheid niet alleen draait om werkende fietslampjes, maar ook om opvallen in het verkeer.