De automarkt voor bedrijven is altijd in beweging. Ondernemers letten op kosten, uitstraling, comfort, fiscale voordelen en alles wat mobiliteit voorspelbaar maakt. Veel leaserijders kijken vooruit naar 2026. Niet alleen door technologische ontwikkelingen, ook door nieuwe fiscale keuzes van de overheid. De branche houdt de adem in, want veranderingen bij zakelijke auto’s kunnen snel grote invloed hebben op verkoopcijfers en keuzes van wagenparkbeheerders.
Wat verandert er precies?
Het fiscale voordeel voor elektrische auto’s wordt kleiner. Het was jarenlang aantrekkelijk om over te stappen op volledig elektrisch rijden, maar de overheid stuurt nu anders aan. Dat betekent dat rekenmodellen op kantoor opnieuw worden bekeken. Ondernemers die nu een elektrische auto bestellen, krijgen nog de huidige regeling. Vanaf 2026 telt een hoger percentage van de cataloguswaarde mee in de maandelijkse kosten. Wie in de komende tijd een nieuw contract wil afsluiten, moet rekening houden met de toekomst. Leveranciers merken al dat zakelijke klanten vragen om duidelijkheid. Niemand wil verrast worden op het moment dat een nieuwe regeling ingaat.
Strijd om de zakelijke klantDe zakelijke markt voelt de spanning. Sommige bedrijven wachten met bestellen. Anderen kiezen juist nu voor langere contracten om de huidige rekenregels vast te leggen. Leasemaatschappijen proberen klanten te overtuigen met nieuwe pakketten en extra diensten. Fabrikanten zetten in op modellen die aantrekkelijk blijven, ook met een hoger fiscaal percentage. Het ontbreekt niet aan creativiteit, want iedere partij zoekt naar manieren om elektrisch rijden interessant te houden. De verwachting is dat de concurrentie binnen de zakelijke markt alleen maar verder toeneemt.
Focus op elektrisch rijden blijft bestaanHoewel het voordeel kleiner wordt, blijft elektrisch rijden belangrijk voor ondernemers. Het imago van duurzame mobiliteit helpt bij opdrachten en aanbestedingen. Veel bedrijven hebben doelen op het gebied van CO₂-reductie. Ook medewerkers vinden het prettig om in een moderne en stille auto te rijden. Daarbij komen lagere onderhoudskosten in de praktijk vaak gunstig uit. Toch blijft het spannend wat er gebeurt zodra de bijtelling 2026 volledig geldt. Een deel van de rijders kiest dan mogelijk weer voor een zuinige brandstofauto, anderen stappen juist over op deelmobiliteit.
Vooruitkijken helptDe komende jaren vragen om slimme keuzes. Wagenparkbeheerders rekenen scenario’s door. Tweedehands elektrische auto’s worden naar verwachting populair, want de aanschafprijs ligt lager, terwijl veel fiscale voordelen privé nog steeds interessant zijn. Ondernemers doen er goed aan om met dealers te praten over levertijden en contractvormen. Zodra de bijtelling in beeld komt, zal de markt zich opnieuw aanpassen.