De import van personenauto's ligt in september voor de tweede maand op rij onder het niveau van vorig jaar. In september kregen 23.652 uit het buitenland ingevoerde personenauto's voor het eerst een Nederlands kenteken, 5,9 procent minder dan in september 2025 (25.132). Dat blijkt uit de maandelijkse Occasion-monitor van bemiddelingsplatform AutoZoWeg.nl op basis van het RDW-kentekenregister. In augustus lag de import al 1,3 procent onder vorig jaar. De importgolf van het eerste kwartaal, toen 35 procent meer auto's uit het buitenland kwamen dan een jaar eerder, is daarmee volledig uitgewerkt.
Over de eerste negen maanden van 2026 kwamen er 258.153 importauto's bij, 28.524 meer dan in dezelfde periode van 2025 (plus 12,4 procent). Die voorsprong is vrijwel volledig in januari tot en met maart opgebouwd. Van april tot en met juli lag de import nog 1,9 tot 5,3 procent boven vorig jaar, in augustus en september komt hij eronder. September 2026 ligt nog wel 7,6 procent boven september 2024 (21.973).
Volkswagen (3.591) voert de importlijst van september aan, gevolgd door Audi (1.809), BMW (1.623), Toyota (1.485) en Volvo (1.318). Van alle personenauto's op Nederlands kenteken heeft 28,9 procent een buitenlandse eerste toelating: ooit als nieuwe of gebruikte auto ingevoerd. Bijna een derde van het wagenpark (32,9 procent) is vijftien jaar of ouder.
De daling valt samen met strengere controles op de BPM-aangifte bij import. Bij ruim dertig procent van de geïmporteerde auto's wordt de BPM op basis van een taxatie vastgesteld. Bij extra controles tussen juni en september bleek volgens BOVAG bij 95 procent van circa 1.200 gecontroleerde auto's geen schade die de taxatiemethode rechtvaardigt, meldde Bart Kuijpers Automotive Nieuws op 9 oktober. Of die controles de import remmen, is uit het kentekenregister niet af te leiden.
"De importgolf van begin dit jaar is voorbij; sinds augustus komen er zelfs minder auto's uit het buitenland binnen dan vorig jaar", zegt Kadir Colak, medeoprichter van AutoZoWeg.nl. "Van de bedrijven in ons netwerk horen we dat er eerst verkocht wordt voordat er opnieuw over de grens wordt ingekocht. Wij verwachten dat een Nederlandse occasion met volledige historie daardoor weer gewilder wordt bij de handel."
Van de auto's die in september op naam werden gezet, kwam 23,6 procent in 2010 of eerder voor het eerst op de weg; 27,8 procent is drie jaar of jonger. Volkswagen was ook over alle tenaamstellingen het vaakst gewisselde merk, voor Toyota en Peugeot. De volledige monitor, de jaar-op-jaar-reeks van de import en de tabellen per merk en leeftijd staan op autozoweg.nl/occasion-monitor.
Bron: RDW Open Data, Gekentekende voertuigen (m9d7-ebf2), telling 5 oktober 2026; importreeks september 2024 tot en met september 2026; BPM-controles: BOVAG via Bart Kuijpers Automotive Nieuws (bkan.nl), 9 oktober 2026. Import = personenauto die eerder in het buitenland was toegelaten en in de betreffende maand voor het eerst een Nederlands kenteken kreeg.
Over AutoZoWeg.nl: AutoZoWeg.nl uit Aalten is een landelijk bemiddelingsplatform dat particulieren die hun auto willen verkopen koppelt aan een netwerk van RDW-erkende autobedrijven, en publiceert doorlopend datastudies op basis van RDW Open Data.