In Friesland rijdt 1 op 9 auto's op diesel, in Zuid-Holland 1 op 23: 17.000 diesels weg

Van de personenauto's die bij particulieren en kleine bedrijven op kenteken staan, rijdt nog 5,9 procent op diesel: 525.683 auto's. Dat zijn er 16.884 minder dan op 11 augustus, een daling van ruim 230 diesels per dag, terwijl het aantal elektrische auto's in dezelfde periode met 30.247 groeide. Dat blijkt uit een analyse van het RDW-kentekenregister per postcode door bemiddelingsplatform AutoZoWeg.nl. De verschillen tussen regio's zijn groot: in Friesland is 11,3 procent van de auto's een diesel, in Zuid-Holland 4,3 procent.

De tien gemeenten met het hoogste dieselaandeel liggen op een na allemaal in Friesland en Drenthe. Koploper is De Fryske Marren met 13,7 procent, gevolgd door Achtkarspelen (13,6), Weststellingwerf (12,9), Ooststellingwerf (12,8) en Noardeast-Fryslan (12,7). In 25 van de 342 gemeenten is minstens een op de tien auto's een diesel. Onderaan staan Landgraaf (2,9 procent), Zoetermeer (3,0), Katwijk (3,1), Hendrik-Ido-Ambacht en Voorschoten (beide 3,2). Van de grote steden heeft Groningen het hoogste dieselaandeel (7,1 procent) en Tilburg en Eindhoven het laagste (4,4).

Sinds de oorlog tegen Iran is diesel aan de pomp duurder dan benzine, terwijl de dieselrijder ook meer wegenbelasting betaalt en voor oudere diesels een fijnstoftoeslag geldt. In Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht mogen oudere diesels de milieuzone al niet meer in. Wie zijn diesel wil verkopen, merkt dat de vraag daalt en de restwaarde sneller zakt dan bij benzineauto's: volgens BOVAG is de restwaarde van een vijf jaar oude diesel in tien jaar gehalveerd, van 31 naar 15 procent van de nieuwprijs. De daling van 230 diesels per dag loopt via export, sloop en inruil; de meeste verdwijnen uit de grote steden: Amsterdam verloor sinds augustus 610 diesels, Rotterdam 464, Almere 276.

"Op het platteland is de diesel nog gewoon de werkauto: veel kilometers, trekhaak, weinig alternatieven. In de Randstad is hij bijna verdwenen", zegt Kadir Colak, medeoprichter van AutoZoWeg.nl. "Wie nu nog een diesel heeft en erover denkt om te verkopen, kan beter niet wachten tot de volgende prijspiek of de volgende aanscherping van een milieuzone. De waarde loopt elke maand een stukje terug."

De cijfers per gemeente, inclusief het aandeel elektrisch en hybride, staan met een downloadbare tabel op autozoweg.nl/wagenpark-per-gemeente.

Bron: RDW Open Data, Brandstoffen op postcode (8wbe-pu7d), peildatum 23 oktober 2026, gekoppeld aan de CBS-postcodetabel 2025; zakelijke registratiehubs (leasevloten) zijn uitgesloten. Vergelijking met dezelfde analyse op 11 augustus 2026. Restwaarde diesel: BOVAG via NOS, 3 oktober 2026. Milieuzones voor dieselpersonenauto's: milieuzones.nl. Leeftijd per provincie: CBS StatLine 85237NED, 1 januari 2026.

Over AutoZoWeg.nl: AutoZoWeg.nl uit Aalten is een landelijk bemiddelingsplatform dat particulieren die hun auto willen verkopen koppelt aan een netwerk van RDW-erkende autobedrijven, en publiceert doorlopend datastudies op basis van RDW Open Data.