qicq.nl
Steeds meer organisaties zien de fiets niet langer als bijzaak, maar als serieus onderdeel van hun mobiliteitsbeleid. Vooral de elektrische fiets verandert de manier waarop werknemers naar hun werk reizen. Wat betekent dat voor werkgevers die hun beleid willen herzien?
Lange tijd was het mobiliteitsbeleid van veel bedrijven gebouwd rond de leaseauto en de reiskostenvergoeding voor het openbaar vervoer. De fiets kwam hooguit ter sprake bij het fietsplan van vroeger. Dat beeld is de afgelopen jaren veranderd. Drukte op de weg, aandacht voor duurzaamheid en de wens om werknemers gezond en fit te houden zorgen ervoor dat de fiets een prominentere plek krijgt in gesprekken over arbeidsvoorwaarden.
Van korte ritjes naar serieuze afstanden
De doorbraak zit vooral in de trapondersteuning. Waar een gewone fiets voor veel mensen alleen geschikt is voor korte afstanden, maakt een elektrische fiets ook ritten van vijftien of twintig kilometer haalbaar zonder bezweet op kantoor aan te komen. Daarmee wordt de fiets een realistisch alternatief voor een grotere groep werknemers, ook voor mensen die buiten de stad wonen of die geen ervaren fietser zijn.
Voor nog langere afstanden bestaat de speed pedelec, die ondersteuning geeft tot 45 kilometer per uur. Die valt wel onder andere verkeersregels, met onder meer een kenteken- en helmplicht. Voor de meeste woon-werkritten binnen een straal van ongeveer twintig kilometer is een reguliere e-bike in de praktijk de meest toegankelijke keuze.
Waarom werkgevers de fiets omarmen
De motieven van werkgevers lopen uiteen. Een belangrijk argument is bereikbaarheid. Rond drukke kantoorlocaties is parkeerruimte schaars en duur, terwijl een fietsenstalling relatief weinig ruimte vraagt. Daarnaast speelt duurzaamheid een rol. Organisaties die hun CO2-uitstoot willen verlagen, kijken naar woon-werkverkeer als een van de onderdelen waarop winst te behalen is.
Ook gezondheid wordt vaak genoemd. Regelmatig bewegen draagt bij aan de fysieke en mentale gezondheid, en dagelijks fietsen past daar goed bij. Hoewel een werkgever niet kan garanderen dat een fietsregeling het ziekteverzuim verlaagt, zien veel organisaties het als een logisch onderdeel van hun bredere vitaliteitsbeleid.
Leasen, kopen of vergoeden
Werkgevers hebben verschillende mogelijkheden om de e-bike in hun beleid op te nemen. Een veelgebruikte vorm is de leasefiets, waarbij een leasemaatschappij de fiets, verzekering en het onderhoud verzorgt en de werknemer er gebruik van maakt. Een andere optie is een kilometervergoeding voor wie met de eigen fiets naar het werk komt. Sommige organisaties combineren beide, zodat werknemers zelf kunnen kiezen wat bij hun situatie past.
De fiscale regels rond de fiets van de zaak en reiskostenvergoedingen worden met enige regelmaat aangepast. Het is daarom verstandig om bij het opstellen of herzien van een regeling advies in te winnen bij een salarisadministrateur, fiscalist of de Belastingdienst, zodat de regeling aansluit bij de actuele wet- en regelgeving.
Aandachtspunten bij de invoering
Een fietsregeling werkt alleen als werknemers er ook gebruik van willen maken. Daarvoor zijn een paar praktische zaken belangrijk. Een overdekte en goed beveiligde stalling met laadmogelijkheden voor accu's verlaagt de drempel aanzienlijk. Ook douches en een plek om natte kleding te drogen maken het verschil, zeker in de herfst en winter.
Verder is goede begeleiding bij de keuze van een fiets van belang. Een e-bike die niet bij de berijder of de afstand past, blijft al snel in de schuur staan. Een proefrit en persoonlijk advies helpen werknemers om een bewuste keuze te maken. Afspraken over onderhoud en vervangend vervoer bij pech zorgen ervoor dat de fiets ook na de aanschaf een betrouwbaar vervoermiddel blijft.
Tot slot speelt communicatie een grote rol. Een regeling die alleen in het personeelshandboek staat, wordt weinig gebruikt. Organisaties die de mogelijkheden actief onder de aandacht brengen, bijvoorbeeld via een informatiebijeenkomst of een testdag waarop medewerkers verschillende fietsen kunnen uitproberen, maken het medewerkers makkelijker om de stap te zetten.
Een blijvende verschuiving
De opkomst van de e-bike in het woon-werkverkeer lijkt geen tijdelijke trend. De fiets heeft zich ontwikkeld van een recreatief vervoermiddel tot een volwaardig alternatief voor korte en middellange afstanden. Voor werkgevers betekent dat een kans om hun mobiliteitsbeleid toekomstbestendig te maken, met aandacht voor bereikbaarheid, duurzaamheid en de wensen van hun medewerkers.