Nederlandse ondernemers zijn terughoudender geworden over het verduurzamen van hun zakelijke mobiliteit. Vooral hoge kosten, economische onzekerheid en personeelstekorten zorgen ervoor dat investeringen in elektrisch rijden en andere duurzame mobiliteitsoplossingen vaker worden uitgesteld. Dat blijkt uit het Trendrapport Duurzame Mobiliteit 2026 van verzekeraar Nationale-Nederlanden.
Volgens het onderzoek vindt een groot deel van de ondernemers duurzame mobiliteit nog altijd belangrijk, maar neemt de bereidheid om hierin op korte termijn extra te investeren af. Vooral kleinere bedrijven geven aan dat stijgende operationele kosten momenteel prioriteit krijgen boven verduurzaming van het wagenpark.
Het rapport laat zien dat elektrisch rijden wel terrein blijft winnen binnen zakelijke mobiliteit. Tegelijkertijd noemen ondernemers verschillende belemmeringen, waaronder de hoge aanschafprijs van elektrische voertuigen, onzekerheid over fiscale regelingen en zorgen over laadinfrastructuur. In de markt voor auto lease zakelijk wordt daardoor vaker gekeken naar flexibele contractvormen en kostenbeheersing.
Ook blijkt uit het onderzoek dat werkgevers steeds vaker kijken naar alternatieven voor de traditionele leaseauto. Mobiliteitsbudgetten, hybride werken en flexibel reizen met openbaar vervoer of deelvervoer worden door een groeiende groep bedrijven overwogen.
Daarnaast groeit volgens mobiliteitsexperts de belangstelling voor occasion lease zakelijk, mede doordat gebruikte leaseauto’s voor sommige ondernemers een goedkoper alternatief vormen in een periode van stijgende kosten en economische onzekerheid.
De onderzoekers signaleren daarnaast dat wet- en regelgeving een belangrijke rol speelt bij keuzes rond zakelijk rijden. Bedrijven houden rekening met strengere duurzaamheidseisen en rapportageverplichtingen rondom CO₂-uitstoot van zakelijke kilometers en woon-werkverkeer.
Het Trendrapport Duurzame Mobiliteit 2026 werd in april gepubliceerd en onderzoekt de houding van Nederlandse consumenten en ondernemers tegenover duurzame mobiliteit en zakelijk vervoer.
—
Bronnen: