Het Nederlandse wagenpark telt meer auto’s met een elektromotor dan ooit. Begin 2026 reden er ruim 2 miljoen volledig elektrische, hybride en plug-inhybride personenauto’s rond. Dat is bijna 25 procent meer dan een jaar eerder. De sterke groei vergroot ook de potentiële markt voor financieringsvormen zoals financial lease.
Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek telde Nederland op 1 januari 2026 in totaal 694.602 volledig elektrische personenauto’s. Daarnaast stonden 523.773 plug-inhybrides en 804.962 reguliere hybride auto’s geregistreerd. Samen vertegenwoordigen deze categorieën 21,5 procent van het totale Nederlandse personenautopark.
Vooral het aantal plug-inhybrides nam snel toe. Deze categorie groeide in een jaar tijd met 39,5 procent. Het aantal volledig elektrische auto’s steeg met 22 procent en het aantal hybride voertuigen met 19 procent. Het totale personenautopark groeide met 1,8 procent naar ruim 9,4 miljoen voertuigen. Volgens het CBS is die groei volledig toe te schrijven aan auto’s met een elektromotor.
Elektrische aandrijving wordt de norm bij nieuwe auto’s.
De samenstelling van de nieuwverkoop wijst erop dat de elektrificatie de komende jaren verder doorzet. Bijna 86 procent van de in 2025 nieuw verkochte personenauto’s had een volledig of gedeeltelijk elektrische aandrijving. Volledig elektrische auto’s waren goed voor 39,4 procent van de verkopen, hybrides voor 26,6 procent en plug-inhybrides voor 19,6 procent. In 2018 had nog slechts 11,5 procent van de nieuw verkochte auto’s een elektromotor.
De grotere beschikbaarheid van elektrische modellen is ook relevant voor ondernemers die een auto niet in één keer willen betalen. Bij financial lease wordt de aanschaf gedurende een afgesproken periode in termijnen gefinancierd. De gebruiker geldt daarbij als economisch eigenaar van het voertuig. Dat verschilt van operational lease, waarbij de leasemaatschappij eigenaar blijft.
Het CBS registreert bij zijn actuele wagenparkcijfers of een voertuig op naam van een particulier of een rechtspersoon staat, maar maakt daarbij geen afzonderlijk onderscheid tussen financial lease, een zakelijke aankoop met andere financiering en verschillende andere leaseconstructies. Op basis van de CBS-cijfers kan daarom niet exact worden vastgesteld hoeveel elektrische auto’s in 2026 via financial lease zijn gefinancierd.
Meer keuze voor ondernemers
De groei van het elektrische wagenpark gaat samen met een breder aanbod van merken, carrosserievormen en aandrijflijnen. Daardoor kunnen ondernemers een voertuig selecteren op basis van onder meer het benodigde rijbereik, de beschikbare laadmogelijkheden, de aanschafwaarde en het verwachte gebruik.
Binnen het aanbod kunnen ondernemers bijvoorbeeld de BYD Seal U lease bekijken. Ook neemt de belangstelling toe voor nieuwere automerken en verschillende elektrische of hybride modellen. Ondernemers die zich daarop oriënteren, kunnen onder meer de mogelijkheden voor Lynk & Co leasen in Nederland vergelijken.
De CBS-cijfers laten zien dat auto’s met een elektromotor niet langer een klein deel van het wagenpark vormen. Ruim een op de vijf personenauto’s rijdt inmiddels geheel of gedeeltelijk elektrisch. Bij de nieuwverkoop ligt dat aandeel aanzienlijk hoger. Daarmee groeit ook de groep voertuigen waarvoor zakelijke kopers een financieringsoplossing zoals financial lease kunnen overwegen.