Jongeren blijven trouw aan vervuilende dieselauto’s: kosten en merkvoorkeur doorslaggevend

Elektrische auto’s winnen terrein, maar jongeren laten ze links liggen. Ondanks stimuleringsmaatregelen en een groeiend aanbod van betaalbare EV’s, blijven jongeren vasthouden aan diesel- en benzineauto’s. Waarom?

Uit onderzoek van Autokan.nl onder 1000 autobezitters blijkt dat slechts 7% van de jongeren elektrisch rijdt, terwijl 15% een hybride auto bezit. Ook deelauto’s zijn geen populaire optie: slechts 14% maakt er gebruik van. Dit is iets hoger dan 50-plussers (10%) en vergelijkbaar met 30-49-jarigen (15%).

Kosten blijven struikelblok: jongeren houden vast aan benzine en diesel

Een belangrijke reden waarom jongeren minder snel overstappen naar duurzame mobiliteit is geld. Ondanks dat 2 op de 3 jongeren (68%) bereid is om meer te betalen, geeft 44% van de jongeren aan dat zij vanwege de hoge kosten vasthouden aan een benzine- of dieselauto. Dit is niet verrassend, aangezien jongeren tot twee keer zo veel verzekeringspremie betalen als oudere bestuurders. Zo kost een WA-verzekering voor een Tesla Model 3 een 22-jarige gemiddeld € 544,95 per maand, terwijl een 52-jarige slechts € 102,20 per maand betaalt (Independer, 2025). 

Status boven duurzaamheid: jongeren verkiezen Audi en BMW boven Tesla

​Naast kosten spelen ook merkvoorkeur en reputatie een grote rol. Jongeren geven de voorkeur aan Audi (33%), BMW (26%), Volkswagen (18%) en Mercedes-Benz (14%), terwijl slechts 8% voor Tesla kiest. Deze percentages liggen aanzienlijk hoger dan bij oudere automobilisten. "Jongeren hechten meer waarde aan status en rijervaring. Ze kiezen vaker voor oudere modellen van de traditionele premium merken, zelfs als deze minder duurzaam zijn," aldus Henk Bakker, Head of Marketing bij Autokan.​

Daarnaast geeft 63% van de jongeren aan dat de reputatie van een automerk belangrijk tot zeer belangrijk is bij de keuze van een elektrisch voertuig. De controversiële uitspraken en politieke uitingen van Tesla-oprichter Elon Musk hebben het imago van het merk onder jongeren aangetast. Uit onderzoek blijkt dat consumenten minder geneigd zijn Tesla te kopen vanwege deze reputatieschade, wat kan verklaren waarom slechts 8% van de jongeren Tesla boven traditionele automerken kiest (NYMAG, 2025)

Hoe vervuilend is het wagenpark nog?

Ondanks de daling van het aantal dieselauto’s in Nederland – een afname van 12,3% ten opzichte van vorig jaar – rijdt nog altijd 22% van de Nederlanders in een dieselauto en 55% in een benzineauto (CBS, 2025). Bovendien is bijna de helft van alle auto’s ouder dan vijf jaar, wat betekent dat veel voertuigen niet de nieuwste milieuvriendelijke technologieën hebben (CBS, 2024).

Elektrisch leasen wint aan populariteit, maar drempels blijven

Voor veel jongeren biedt financial lease een mogelijke uitkomst. Uit het onderzoek van Autokan.nl blijkt dat 42% van de jongeren leasen als een goede manier ziet om elektrisch te gaan rijden, terwijl 38% hier misschien voor openstaat. Dit staat sterk in contrast met oudere automobilisten: slechts 10% van de 50-plussers geeft aan lease als een geschikte oplossing te zien, terwijl 38% expliciet tegen is. De bereidheid om een elektrische auto te leasen onder jongeren laat zien dat flexibiliteit en maandelijkse betaalbaarheid een belangrijke rol spelen bij de keuze voor duurzame mobiliteit. Toch blijft de vraag of leasen daadwerkelijk de overstap naar elektrisch rijden zal versnellen of dat financiële drempels en merkvoorkeuren de markt blijven domineren.

Verandering in mobiliteit nog ver weg?

Hoewel Nederland steeds verder verduurzaamt, blijft de overstap naar elektrische auto’s onder jongeren uit. Financiële drempels en merkvoorkeur spelen hierin een grote rol. "Betaalbare leaseopties en goedkopere verzekeringen kunnen de overstap versnellen," aldus Autokan.nl.